VFATS de fevereiro de 2025: As vendas a gasolina, diesel e EV caem como PHEVs, Hybrids Surge

O mercado australiano de novos carros caiu 7,9 % no mês passado, em comparação com fevereiro de 2024, com grandes marcas como Toyota e Ford voltando.

De acordo com os números VFFTS fornecidos pela Câmara Federal de Indústrias Automotivas (FCAI), um total de 96.710 veículos foram entregues em fevereiro de 2025, depois que os números de vendas de Tesla e Polestar do Conselho de Veículos Elétricos são incluídos.

Isso caiu 7,9 % em fevereiro de 2024, no entanto, em fevereiro passado foi um mês recorde.

As vendas de veículos elétricos (EV) caíram 43,8 %, para 5684 unidades no mês passado, em grande parte devido a outro mês decepcionante para as entregas da Tesla, que caíram 71,9 %.

Por outro lado, as vendas de veículos híbridos plug-in (PHEVs) subiram em 346,1 %, para 4871 entregas.

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Os PHEVs e os híbridos foram acordados em fevereiro de 2024, com o último registrando um aumento de 34,7 %. As entregas de veículos a gasolina e diesel caíram 13 e 16,1 %, respectivamente, para 40.496 e 26.863.

O Byd Shark 6 A Ute invadiu o top 10 em seu primeiro mês de entregas gravadas, com 2026 exemplos dos clientes híbridos de plug-in.

Há uma advertência aqui, já que 450 deles foram entregues em janeiro, mas não foram relatados nos vFacts daquele mês devido a um erro administrativo.

Mesmo deixando de lado, no entanto, o tubarão 6 ainda conseguiu superar o ISUZU D-MAXque consistentemente toma a medalha de bronze nas vendas no segmento UTE.

Não foi o suficiente para abordar Byd no top 10, e ele ficou do lado de fora no 11º lugar.

Apesar da ascensão para o tubarão 6, as vendas leves de veículos comerciais caíram 10,2 %.

Foi a primeira aparição do Zeekr nos gráficos de vendas do VFFTS, com 99 entregas registradas. Todos, exceto um deles, eram para o pequeno X SUVque chegou perto de combinar seu Volvo ex30 companheiro de plataforma (108 entregas).

Ainda ausentes nos gráficos de vendas são profundos, Ineos, Mahindra, Smart e XPeng, embora Tesla e Polestar denunciem seus números ao Conselho de Veículos Elétricos (EVC). Isso significa que temos que coletar dados de duas fontes para nossa cobertura mensal.

“Agora estamos dois meses no novo padrão de eficiência do veículo do governo e, embora o fornecimento de veículos elétricos da bateria tenha aumentado drasticamente, a demanda do consumidor caiu 37 % este ano em comparação com os dois primeiros meses de 2024”, disse o executivo -chefe da FCA, Tony Weber.

Esse número de citações do Sr. Weber inclui dados VFFATS e EVC.

“Sabíamos que o fornecimento de VEs aumentaria e agora existem 88 modelos fornecidos ao mercado australiano. No entanto, nossa grave preocupação sempre foi a taxa de adoção de VE e quais suposições o governo havia feito em sua modelagem em torno da demanda do consumidor por VEs nos NVEs. Essa modelagem permanece em segredo ”, continuou ele.

“A parte mais fácil é definir metas aspiracionais, mas sem os consumidores exigindo EVs, os NVEs não terão sucesso. Chegou a hora do governo considerar as realidades enfrentadas pelos consumidores. ”

O FCAI observa que houve um dia de venda a menos em fevereiro de 2025, o que é parcialmente responsável pelo declínio.

Marcas

As entregas da Toyota caíram 2,8 %, mas isso é o Toyota que estamos falando aqui-ainda era a marca mais vendida de uma milha do país.

Como costuma ser o caso, a Mazda ficou em segundo lugar, com entregas em 19,7 %, graças a um mês forte por quase todo o seu alcance.

O CX-60 aumentou 99,1 % em relação a festim, enquanto o Mazda 2 subiu 44,6 %, o Mazda 3 55,8 % e até o moribundo Mazda 6 Publicou um aumento significativo de 41,7 %.

Kia passou pela Ford para a terceira posição, com entregas em 9,2 %. Mesmo com o Cerato Acolhendo e as vendas de seus EVs caindo, a ascensão de Kia foi alimentada pelo tamanho de uma cerveja Picanto (até 86,2 %) e a conclusão Carnaval (até 93,3 %).

Grande parte do alcance de Ford foi baixa, embora o Everest publicou um aumento de 14 % para 1207 entregas, enquanto o Mustang mach-e subiu 45,5 %, embora apenas 96 entregas.

Mitsubishi ainda tem estoque de saída ASXo que permitiu ao pequeno SUV publicar um aumento de 7,0 % para 1134 entregas. Mas queda para o Eclipse Cross (738 entregas, queda de 14,4 %) e Triton (1420, queda de 7,6 %) viu as entregas totais da marca caírem 4,6 %.

O top 10 foi completado pela Hyundai, GWM, MG, Nissan e Subaru.

A Nissan teve um mês decepcionante, com entregas em 46,2 %, para 3559 unidades. Todo membro de sua formação caiu em dois dígitos.

Modelos

Pelo segundo mês consecutivo este ano, o Toyota RAV4 conquistou o primeiro lugar, com entregas em 54,9 % em fevereiro de 2024.

O top 10 parecia praticamente o mesmo do mês passado, além da nova chegada do Byd Shark 6.

Segmentos

• Micro Cars: Kia Picanto (484), Fiat 500 (49)
• Carros leves abaixo de US $ 30.000: mg 3 (1066), Mazda 2 (473), Suzuki Swift (298)
• Carros Light acima de US $ 30.000: Mini Cooper (202), Hyundai i20 (137), Audi A1 (54)
• Carros pequenos abaixo de US $ 45.000: Toyota Corolla (1561), Mazda 3 (1173), Hyundai i30 (872)
• Carros pequenos acima de US $ 45.000: mg 4 (451), Volkswagen Golf (241), Mercedes-Benz A-Class (162)
• Carros médios abaixo de US $ 60.000: Toyota Camry (483), Mazda 6 (170), Skoda Octavia (73)
• Carros médios acima de US $ 60.000: Tesla Modelo 3 (668), BMW 3 Series (162), Mercedes-Benz C-Class (110)
• Carros grandes abaixo de US $ 70.000: Skoda Soberb (14), Citroen C5 X (1)
• Carros grandes acima de US $ 70.000: BMW 5 Series (85), Mercedes-Benz E-Class (26), Porsche Taycan (18)
• Carros grandes superiores: Porsche Panamera (15), Mercedes-Benz S-Class (9), BMW 7 Series (3)
• Pessoas movedores abaixo de US $ 70.000: Kia Carnival (897), Hyundai Staria (84), Ford Tourneo (40)
• Pessoas oferecem mais de US $ 70.000: Lexus LM (32), Mercedes-Benz V-Class (32), Toyota Granvia (11)
• Carros esportivos abaixo de US $ 90.000: Ford Mustang (376), Mazda MX-5 (71), Subaru Brz (62)
• Carros esportivos acima de US $ 90.000: Mercedes-Benz CLE (78), BMW 2 Series Coupe (63), BMW 4 Série de duas portas (61)
• Carros esportivos acima de US $ 200.000: Porsche 911 (33), Ferrari Duas Portas Range (19), Aston Martin Range de duas portas (19)

• SUVs leves: Mazda CX-3 (1509), Toyota Yaris Cross (975), Suzuki Jimny (710)
• Pequenos SUVs abaixo de US $ 45.000: Hyundai Kona (1889), MG ZS (1720), GWM HAVAL JOLION (1306)
• SUVs pequenos acima de US $ 45.000: Volkswagen T-Roc (477), BMW X1 (342), Toyota C-HR (316)
• SUVs médios abaixo de US $ 60.000: Toyota RAV4 (4405), Mitsubishi Outlander (2385), Mazda CX-5 (1932)
• SUVs médios acima de US $ 60.000: Tesla Modelo Y (924), Mazda CX-60 (462), Lexus NX (460)
• Grandes SUVs abaixo de US $ 80.000: Toyota Prado (2723), Ford Everest (1207), Kia Sorento (905)
• Grandes SUVs acima de US $ 80.000: Land Rover Defender (316), BMW X5 (205), Range Rover Sport (170)
• SUVs grandes superiores abaixo de US $ 120.000: Nissan Patrol (522), Toyota Landcruiser (292), Kia EV9 (34)
• SUVs grandes superiores acima de US $ 120.000: Lexus GX (91), BMW X7 (69), Mercedes-Benz GLS (40)

• Pequenas vans: Volkswagen Caddy (82), Renault Kangoo (33), Peugeot Partner (28)
• Vans médias: Toyota Hiace (1039), Ford Transit Custom (258), Hyundai Staria Load (216)
• 4 × 2 Utes: Toyota Hilux (517), Isuzu D-Max (429), Ford Ranger (258)
• 4 × 4 Utes: Ford Ranger (3782), Toyota Hilux (3099), Byd Shark 6 (2026)
• Pickups grandes: Ram 1500 (224), Chevrolet Silverado 1500 (199), Ford F-150 (155)

Vendas por categoria

Inclui vendas de Tesla e Polestar.

Principais segmentos por participação de mercado

Inclui vendas de Tesla e Polestar.

Vendas por região

Inclui vendas de Tesla e Polestar.

Vendas por tipo de comprador

Exclui Tesla, Polestar e fortes vendas comerciais.

Vendas por combustível ou tipo de propulsão

Inclui vendas de Tesla e Polestar.

Vendas por país de origem

Inclui vendas de Tesla e Polestar.

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