Subaru wrx com peças STI provocadas para a Austrália … mas será manual?
Subaru Austrália provocou uma nova versão de seu Wrx Sports Sedan Online, sugerindo que em breve veremos o nome do STI retornar ao lado de peças de alto desempenho em uma nova nota principal.
Em um vídeo enviado para as mídias sociais, Subaru provocou um sedan WRX com bancos dianteiros Recaro, pinças de freio Brembo de seis pistões de cor dourada, rodas de liga leve preta, dicas de escape da marca DST e uma grande asa-a última Cue de design.
O vídeo termina com o som de uma aceleração do WRX, com o tempo entre as mudanças de engrenagem parecendo indicar que está equipado com uma transmissão manual.
Subaru Australia confirmou para Carexpert que mais informações serão reveladas “muito em breve”.
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Curiosamente, o emblema mostrado no vídeo mais recente revela que o próximo modelo usará a marca WRX TS (sintonizada pela STI)-limpando qualquer especulação de um retorno de STI de pleno direito.
O WRX de geração atual foi lançado na Austrália em 2022 e anunciou a morte da variante de STI com gordura, e o motor ‘EJ’ de Subaru, junto com ele.
Desde o desaparecimento da DST, o modelo mais próximo na programação australiano tem sido o sedan TS de maior especificação, porém, diferentemente do antigo, possui saídas idênticas à linha WRX mais ampla e está disponível apenas com uma transmissão continuamente variável (CVT) .
Relatórios anteriores sugerem que o nível de acabamento TS Logo ganhe uma transmissão manual Como as variantes de RS base e de especificação média.
No entanto, os recursos mostrados neste teaser têm uma semelhança impressionante com as especificações do WRX Club de edição limitada do ano passado, das quais apenas 150 foram disponibilizadas na Austrália.
As especificações do WRX Club foram equipadas com componentes únicos, incluindo rodas de liga leve cinza de 19 polegadas fosco em borracha de Bridgestone, pinças de freio Brembo, direção e suspensão afinadas, uma asa traseira do STI e bancos dianteiros Recaro.
É possível que este seja um retorno indireto do nível de acabamento em especificações de clubes somente manual como uma variante permanente usando o crachá TS, no entanto, isso ainda está para ser confirmado.
O modelo provocado também tem semelhanças com o mercado japonês WRX S4 STI Sport R-Black Limited.
O modelo somente Japão apresenta os mesmos assentos Recaro e as asas traseiras do STI provocadas aqui, embora diferem de suas tampas de espelho preto e o fato de estar disponível apenas com o CVT Automatic, que é comercializado como a ‘transmissão de desempenho Subaru’.
O Subaru WRX S4 STI Sport R-Black Limited custa 5.302.000 ienes japoneses (A US $ 55.332), enquanto o WRX S4 SPORT R EX mais baixa, no qual se baseia em 5.027.000 ienes (US $ 52.442).
Este modelo de entrada não está relacionado ao recentemente revelado WRX STI S210outra edição automática somente no Japão, com componentes de desempenho sob medida e uma potência.
Na Austrália, a formação de sedãs WRX começa em US $ 47.490 antes dos custos na estrada em disfarce manual e US $ 49.990 mais na estrada para o Auto CVT.
O Subaru Manual mais caro da Austrália é atualmente o WRX Rs a US $ 52.990 antes da estrada.
Todos os Subaru WRXs vendidos na Austrália são alimentados por um motor de quatro cilindros turbo de 2,4 litros, produzindo 202kW e 350Nm.
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