Ram cancela Ute Electric, renomeia o híbrido plug-in Ramcharger

Desenvolvimento do totalmente elétrico RAM 1500 REV foi cancelado, deixando Stellantis sem um concorrente do Ford F-150 Lightning e Chevrolet Silverado EV.

Em uma breve declaração neste fim de semana, Ram confirmou que decidiu impedir o desenvolvimento 1500 de tamanho completo (abaixo) “Como a demanda por caminhões elétricos de bateria em tamanho real diminui na América do Norte”.

O cancelamento de hoje seguiu uma série de atrasos para a picape EV em tamanho real, a última das quais ocorreu em março deste ano, quando o RAM afirmou que não desenvolveria mais uma versão de longo alcance do 1500 REV com uma bateria de 229kWh e até 805 km (500 milhas) de alcance.

Carexpert pode economizar milhares em um carro novo. Clique aqui para conseguir muito.

Na época, a RAM ainda estava comprometida com o lançamento do modelo de faixa padrão com uma bateria de 168kWh e 560 km de alcance em 2026, dois anos depois do planejado originalmente.

Revelado no Salão Automóvel de Nova York de 2023, o Ram 1500 Rev foi previsto como uma caminhonete de tração nas quatro rodas de dois motores com um total de 488kW e 841Nm e capaz de mola de 0-60 mph (0-97km/h) em 4,4 segundos.

Embora o Rev 1500 totalmente elétrico não exista mais, a placa de identificação será usada para a versão planejada de veículos elétricos de alcance estendido (EREV) do 1500, que foi revelado no final de 2023 e foi originalmente emblema como Ramcharger (abaixo).