Por que a CUPRA não está preocupada com os EVs chineses baratos

CUPRA Austrália Está confiante de que pode ganhar compradores de veículos elétricos (EV) com design exclusivo de veículos e dinâmica de direção superior, apesar do desafio de alternativas de preço cortado da China.

A marca espanhola está prestes a lançar seu segundo EV na Austrália – o Tavascan SUV-a um preço inicial de US $ 60.990 antes dos custos sem estrada, enquanto o VZ no topo da faixa é vendido por US $ 74.990 mais na estrada.

Isso representa um prêmio sobre rivais de SUV elétricos de tamanho médio, incluindo o BYD SEALION 7Assim, Leapmotor C10Assim, Deepal S07e XPENG G6todos os quais têm preços abaixo de US $ 55.000 antes de estradas.

No entanto, os executivos locais da CUPRA não estão perturbados com a disparidade, pois estão confiantes de que o Tavascan é uma oferta única no mercado.

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“Há muitos novos participantes, mas eu sinto que muitos deles estão tirando uma página muito semelhante do manual”, disse Jeff Shafer, chefe de produto e mercado da CUPRA Australia, Jeff Shafer Carexpert.

“Eles têm um design muito semelhante, um passeio muito semelhante e um pacote e preço semelhantes.

“Acho que o Tavascan pode oferecer algo muito distinto em termos de design realmente que vira a cabeça-muito baseado na dinâmica e no prazer da unidade.

“Temos um entendimento muito claro das pessoas que estamos mirando. São pessoas que realmente querem despertar essas emoções e querem algo que se destaque e diga algo sobre sua personalidade”.

O Cupra Tavascan chega dois anos após o menor Nascer hatchback, e monta na mesma arquitetura de veículos elétricos meb que outros produtos do grupo VW, como o Skoda Enyaq e Volkswagen Id.4/Id.5.

Enquanto a CuPra é uma marca de Barcelona, ​​o Tavascan será realmente adquirido de Anhui, China, onde é construído ao lado do Volkswagen ID.Unyx quase idêntico, que é vendido exclusivamente no mercado chinês.

O diretor da CUPRA Australia, Ben Wilks, diz que, à medida que o mercado de EV australiano continua a amadurecer e se expandir, os compradores devem se tornar mais exigentes com o que querem em um VE.

‘Há uma oportunidade real com Tavascan, porque ele tem esse elemento de design e as características de passeio e manuseio ”, disse Wilks.

“Acho que podemos trazer as pessoas de seu carro de gelo, ou mesmo para o segundo EV. Eles podem estar em um EV, mas talvez estejam perdendo algumas dessas características de passeio e manuseio que costumavam ter.

“E acho que temos uma resposta para ambos os grupos de pessoas com o Tavascan.”

Enquanto a CUPRA tem experiência em oferecer SUVs pequenos a médicos com o FORMENTOR e Atecao Tavascan é sua maior oferta até o momento.

Isso dá ao fabricante uma chance melhor de manter os clientes que estavam olhando em outro lugar do mercado para um veículo mais familiar.

“A outra coisa é – juntamente com Terramar – leva -nos um tamanho em termos do que tivemos a oferecer”, explicou Shafer.

“Conversei com outras pessoas em diferentes eventos em que eles adoraram o Formentor em termos de como é e como ele dirige, mas eles disseram:” Eu só preciso de algo um pouco maior para cinco “, e é isso que Tavascan faz.

“Tem aquela sensação um pouco maior e maior espaço de inicialização – o segmento de SUV médio maior é onde está agora.”

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