Por que a Chery Australia está trazendo seu rival Toyota Kluger com apenas Phev Power
Chery Australia Acabou de lançar variantes híbridas Super Híbridas (PHEV) de suas previamente somente a gasolina Tiggo 7 e Tiggo 8 SUVs, e agora o próximo modelo na programação está definido para ficar sem opções de gasolina completamente.
O Chery Tiggo 9 Super híbrido é devido na Austrália no terceiro trimestre (Julho a setembro) de 2025, e agora foi confirmado que ele estará disponível apenas neste disfarce PHEV-um trem de força a gasolina de 2,0 litros turbo, disponível no exterior, não será oferecido aqui no lançamento.
Falando no lançamento local para o Tiggo 7 e Tiggo 8 Super Hybrids, o diretor de operações da Chery Australia, Lucas Harris, confirmou para Carexpert que a marca “introduzirá apenas a variante super híbrida do Tiggo 9” e delineou várias razões.
“Francamente, acho que é um carro melhor. Nós, como negócios globais, estamos muito mais focados em avançar em direção à nova energia, o que é obviamente super híbrido e BEV (veículo elétrico da bateria)”, disse ele.
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“O desempenho do Tiggo 9 Super Hybrid é excepcional, acho que poderemos precificar -o – como nossos outros produtos – de maneira muito competitiva e poder agregar um grande valor.
“Só não tenho certeza de que em nossa programação, se você olhar de todo o caminho Tiggo 4 Até o Tiggo 9, não faz sentido nessa formação introduzir um Tiggo (Combustão Interna) 9. ”
A Chery Australia não confirmou números de desempenho, alcance ou economia, mas confirmou que o Tiggo 9 Super Hybrid usará um motor turbo de 1,5 litro acasalado com uma transmissão híbrida dedicada de três velocidades, como o Tiggo 7 e o Tiggo 8.
Para contexto, o trem de energia a gasolina disponível no exterior possui um motor a gasolina turbo de quatro cilindros de 2,0 litros, emparelhado com uma transmissão automática AISIN de oito velocidades, com unidade enviada para todas as quatro rodas.

“Se introduzirmos (a gasolina) hipoteticamente, provavelmente acabaria sendo um preço de maneira muito semelhante a um híbrido plug-in do Tiggo 8, por exemplo”, disse Harris ao Sr. Harris ao Carexpert.
“Nesse caso, não faz muito sentido, e a experiência de dirigir nesses super híbridos é muito melhor do que qualquer veículo de gelo. Eu simplesmente não acho que isso acrescentaria profundidade à gama de produtos oferecendo muitos modelos”.
Os preços do Tiggo 9 ainda não foram confirmados, embora o menor híbrido Tiggo 8 tenha um preço de US $ 45.990 a US $ 49.990 Drive-away.
Portanto, espera -se que o super híbrido Tiggo 9 seja mais caro, provavelmente Cerca de US $ 55.000, embora ainda possa reduzir significativamente os rivais como o Mazda CX-80 P50E (com preço de US $ 76.245 antes de estradas) e o Kia Sorento Phev (de US $ 84.660 antes de estradas).
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