O JAC T9 UTE pode ser o novo e mais disruptivo Cabão Dual em anos
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O caso de amor da Austrália com o UTE é lendário. Utes não são apenas veículos – fazem parte da identidade nacional. Do local de trabalho ao acampamento, e até à corrida da escola, o UTE 4 × 4 da Cab 4 × 4 se tornou nossa solução preferida para um veículo que pode fazer tudo.
Então, quando um candidato totalmente novo chega promissor influência genuína off-road, um interior semelhante a um carro, tecnologia avançada de assistência ao motorista e preços que prejudica quase todo rival, vale a pena se sentar e prestar atenção.
Esse candidato é o JAC T9, um UTE 4 × 4 de cabine dupla criada em chinês com ambições globais e uma proposta de valor tão atraente que poderia dar aos compradores motivos para repensar seriamente os suspeitos habituais como o Ford Ranger, Toyota Hilux e Mitsubishi Triton.
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Embora o T9 possa ainda não ter o mesmo cache de marca, ele tem todos os ingredientes certos para posicioná -lo como uma das compras mais inteligentes do segmento.
Basta perguntar a Damo Stuart de Queensland, que não sabia nada sobre Jac até ver um em exibição em seu shopping local com um adesivo dizendo que tinha um preço abaixo de US $ 50.000. Não foi apenas o preço que chamou sua atenção, mas é justo dizer que era um gancho bastante forte, dada a oferta geral.
“Em primeiro lugar, eu não sou um fã de carro profissional, apenas um cara que precisa de um ute confiável, de qualidade e confortável que possa carregar o palete estranho quando necessário, é bom em diesel, mas principalmente faz viagens a Bunnings e levando meu cachorro para a praia, e eu gosto que meus veículos pareçam esteticamente atraentes.
“Eu cutuquei minha cabeça dentro da tela Ute e o acabamento interno, o design e a qualidade me surpreenderam, pois realmente parecem Schmick. Eu olhei para muitos utes diferentes antes de se estabelecer em um JAC.
“The benchmark has really been lifted with this newcomer to the Australian ute market. For under $50k you get an affordable, great, solid, good-looking, practical ute that looks the part and which has outstanding fuel economy. It comes with the added peace of mind of a seven-year, unlimited-kilometre warranty and capped price servicing. The tech onboard is second to none, with options that make owning and driving a JAC a pleasure.”
Construído como um Ute adequado deve ser
Vamos começar com os ossos. O Jac T9 não parece apenas difícil-é sustentado por um chassi do corpo sobre quadro desenvolvido por uma empresa com mais de 60 anos de experiência em construção de caminhões. Que importa. Este não é um corredor suave vestido como um cavalo de trabalho; É baseado em uma plataforma de grau comercial genuíno capaz de receber punição, seja você que você está rebocando, carregando ou combate as trilhas de incêndio ou algumas dessas trilhas retorcidas para chegar ao seu local de surf ou acampamento favorito.
Está equipado com um estojo de transferência Borgwarner 4 × 4 que oferece 2H, 4H e 4L de baixo alcance, todos selecionáveis através de um mostrador rotativo intuitivo. Um diferencial traseiro de travamento pode ser ativado até cerca de 40 km/h-perfeito para situações de baixa tração como lama ou inclinações rochosas.
Você também obtém proteção sólida na parte inferior da carroceria, uma profundidade de 650 mm e capacidade de carga útil superior a 1000 kg, e a bandeja é larga o suficiente para acomodar um palete australiano em tamanho real. Portanto, está pronto para o mato, o paddock traseiro ou a rampa de barcos.
As tarefas de suspensão são tratadas por molas da bobina na frente e uma configuração de folhas na traseira. Está sintonizado para versatilidade, oferecendo um passeio confortável na estrada enquanto gerencia a carga útil esperada de um UTE.
Turbo-diesel eficiente eficientes de transmissão premium
A alimentação do Jac T9 é um motor turbo-diesel de quatro cilindros de 2,0 litros que desenvolve 125kW de potência e 410Nm de torque. Não, não vai quebrar nenhum registro de velocidade da terra, mas oferece torque onde conta-baixo e no meio da faixa. Esteja você rebocando um trailer ou rastejando através de sulcos, esse número de 410nm é mais do que suficiente.
O que realmente impressiona é a transmissão: um automático de oito marchas ZF com software bem calibrado, proveniente do mesmo fornecedor alemão usado por muitas marcas de euro premium. É suave, decisivo e oferece modos selecionáveis, incluindo Eco, Sport e Snow para ajudar a adaptar sua resposta às condições.
A capacidade de reboque é de 3200 kg (fretada), dando-lhe usabilidade no mundo real para tradições, guerreiros de fim de semana e nômades cinzentos.
Segurança de cinco estrelas no kit de ferramentas de um tradie
Aqui está a jogada surpresa: o Jac T9 não apenas marque todas as caixas de segurança – também oferece a paz de espírito esperada de uma carruagem de família.
O T9 alcançou uma classificação máxima de cinco estrelas do ANCAP sob os mais recentes protocolos independentes do órgão de segurança automática, tornando-o o UTE mais seguro já testado na Austrália. Esse é um feito impressionante em um mercado em que algumas marcas estabelecidas se esforçaram para atender aos novos critérios com seus Utes.
O conjunto completo de sistemas ativos de segurança incluem:
- Breagem de emergência autônoma (AEB) e aviso de colisão para a frente (FCW)
- AEB traseiro (R-AEB), Aviso de colisão traseira (RCW) e Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA)
- Detecção de ponto cego (BSD) e Assistência de Mudança de Pista (LCA)
- Aviso de partida da pista (LDW), manutenção de faixas (LKA) e manutenção da pista de emergência (alces)
- Controle de cruzeiro adaptável (ACC) e Assistência de Jam Traffic (TJA)
- Assistência de limite de velocidade (SLA) e reconhecimento de sinal de tráfego (TSR)
Em uma categoria em que a segurança geralmente tocou em segundo lugar com a robustez, o Jac T9 mostra que você pode ter os dois. É um UTE em que você se sentiria confortável colocando sua família, bem como as ferramentas.
Dentro: mais SUV do que ute
Entre no T9 e fica imediatamente claro que isso não é um cavalo de trabalho nua. A cabine se sente mais próxima de um SUV moderno do que uma plataforma tradicional, e isso é entre as duas notas, mas especialmente na variante Haven Haven.
Frente e central é uma tela sensível ao toque de entretenimento de entrega de 10,4 polegadas em estilo retrato de 10,4 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto, apoiado por um cluster de instrumentos digitais de 7,0 polegadas. Também há carregamento de telefone sem fio, iluminação ambiente de 64 cores e uma caixa fria de console central inteligentemente integrada.
Os assentos são aparados no estofamento de aparência de couro (com aquecimento no paraíso), e o ajuste geral e o acabamento parecem muito mais premium do que você esperaria nesse preço. Pequenos toques, como limpadores de detecção de chuva, janelas elétricas e, para o paraíso, as vistas da câmera de 360 graus e as lâmpadas de poça somam uma experiência operacional genuinamente macia.
Para aqueles que costumavam interiores mais ásperos nesse segmento, o T9 será uma revelação.
Estilo e utilidade que entrega
O T9 faz uma forte declaração visual. É grande, ousado e comanda a presença séria com seus faróis de LED ultra-modernos empilhados, grade cinzelada e linhas corporais musculares.
Suas rodas de liga leve de dois tons de 18 polegadas embrulhadas em pneus 265/60R18 são padrão, e a bandeja está totalmente alinhada com pontos de amarração dentro de suas dimensões práticas. Além disso, ao contrário de muitos rivais, as travas da porta traseira do T9 com o bloqueio central, mantendo seus bens seguros e seguros.
Você também encontrará degraus laterais de metal pesados, um bar esportivo preto e trilhos de teto em variantes de paraíso. Um catálogo completo de acessórios-variando de capas e prateleiras de Tonneau a tapetes e barras de cutucada-está disponível no programa apoiado pela fábrica da JAC e coberto pela mesma garantia de sete anos que o próprio veículo.
O preço que muda tudo
Agora para o Clocher. Em um mercado em que as cabines duplas de alta especificação navegam rotineiramente além da marca de US $ 70.000, o Jac T9 começa a partir de apenas US $ 45.670 antes dos custos na estrada para a variante de oásis de nível básico e custa cerca de US $ 48.737 mais nas estradas para o flagship de paraíso totalmente carregado.
Deixe isso afundar. Você obtém um UTE 4 × 4 UTE totalmente decorado com uma transmissão ZF, suíte de segurança ADAS completa, infotainment premium, acabamento em couro e capacidade off-road de referência-tudo por um drive-away de US $ 50 mil.
É uma proposta de valor que simplesmente não existe em outras partes do mercado no momento. E também não é apenas o preço; O JAC está apoiando o T9 com uma garantia abrangente de sete anos e KM, um programa de serviço de preços de sete anos e assistência nacional na estrada.
E tudo isso é antes da oferta de final de ano financeiro da JAC, com as duas variantes do T9 oferecidas com um bônus de troca de US $ 3000 mais um voucher de combustível de US $ 500 ou uma doação de US $ 3000 e um voucher de combustível de US $ 500. É significativo.
Então, qual é o problema?
Honestamente? Não há um que salte. Claro, a percepção da marca e o valor de revenda são as coisas que os compradores podem considerar, especialmente em um segmento de crachá como Utes.
Mas se você pode olhar além do logotipo, o Jac T9 oferece onde realmente conta-especificações generosas, aparência difícil, conforto no mundo real e vantagens de segurança e tecnologia de cinco estrelas sobre rivais com preços semelhantes.
O veredicto
O Jac T9 não é apenas um bom esforço – é um disruptor de pleno direito. Isso prova que você não precisa gastar o melhor dólar para obter segurança, especificações e dirigibilidade de primeira linha em um ute 4 × 4 de cabine dupla.
Para compradores de frotas, pequenos empresários ou famílias aventureiras que procuram um valor sério de UTE sem comprometer o conforto ou os recursos, o T9 é um divisor de águas.
Não é apenas bom “para o dinheiro”. É um bom bem-e isso é algo que os compradores australianos não podem mais ignorar.
E obrigado a Jac para vocênão há necessidade de visitar uma concessionária. A JAC Motors trará o T9 diretamente para sua casa ou local de trabalho para uma unidade de teste de 30 minutos. Sem showrooms. Sem tempo de inatividade. Apenas compras inteligentes e flexíveis-construídas para australianos trabalhadores como você.
O único requisito é que sua localização escolhida caia dentro de 30 minutos da concessionária JAC mais próxima. Existem 58 revendedores JAC em toda a Austrália e esta é uma oferta de tempo limitado.
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