Nissan para fechar a primeira fábrica que abriu no exterior

Nissan confirmou que fechará sua fábrica Civac no México, a fábrica mais antiga da empresa fora do Japão, em março de 2026.

O Civac, que fica na cidade de Cuernavaca, a cerca de 80 km ao sul da Cidade do México, atualmente produz o sedan Versa, bem como o ‘D23’ Navara, que é vendido no México como o NP300 de duas portas de duas portas e Frontier. A produção desses veículos será transferida para as plantas da empresa em Aguascalientes, a cerca de 550 km de distância.

Inaugurado em 1966, o primeiro modelo de produção da Civac foi o Bluebird Datsun. Uma segunda linha dedicada à fabricação de Utes foi adicionada ao local em 1975, e uma fábrica de motores tornou -se operacional em 1978.

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Em 1988, a Nissan havia se tornado a marca de carros número um no México – uma posição que se apega até hoje – e em 1993 a fábrica teve a honra de exportar o primeiro carro do país para o Japão, o Tsubame Wagon.

Desde a sua criação, a fábrica produziu 6,5 milhões de carros, a maioria dos quais foi vendida no México, América Latina, Caribe, América do Norte e Estados do Golfo.

Talvez o modelo mais famoso fabricado em Cuernavaca tenha sido o Tsuru (inferior), conhecido na maioria dos mercados como o Sentra. O Tsuru/Sentra de terceira geração ‘B13’ começou a rolar pela linha em Civac em 1992, e a produção continuou até 2017, quando finalmente foi retirado, pois não atendeu a novos regulamentos de segurança.

Embora seu corpo tenha dobrado como um guindaste de papel, e carecia de abdominais e airbags, mais de 1,8 milhão de tsurus ‘B13’ foram feitos durante seus 25 anos, e foi por muito tempo o carro mais popular do México.

Apesar de seu significado histórico, a fábrica Civac de 400.000 metros quadrados atualmente representa apenas 11 % da produção de carros da Nissan no México.