MG’s IM Motors lança um sistema híbrido ‘Super Range-Extensor’ de 1500 km
Im motores poderia adicionar modelos híbridos à sua formação australiana após a introdução de um novo trem de força de veículo elétrico (EREV), oferecendo até 1500 km de alcance total de driving-incluindo uma faixa de 450 km de somente elétrica-na China.
O sistema híbrido ‘Stellar Super Range-Exports’ da marca IM de luxo da MG combina um motor a gasolina turbo de 1,5 litro com um motor elétrico de 800V e uma bateria de 66kWh para reivindicar um valor combinado de consumo de combustível de apenas 2,07L/100km.
Agora está à venda na China no IM LS6 Premium SUV, que deve chegar aos showrooms australianos no próximo mês, como o IM6 e empregar um trem de força elétrico da bateria.
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A bateria ‘Super Xiaoyao Max’ do Sistema de Extensão Range-Expere, desenvolvida pela CATL-o maior fornecedor de bateria do mundo em volume-oferece um alcance elétrico de 450 km (CLTC) e pode ser encomendado com 310 km de alcance em apenas 10 minutos, diz IM.
Assim como no sistema de energia eletrônica da Nissan e em vários outros sistemas EREV que estão sendo desenvolvidos, é um trem de força de extensão de alcance que emprega um mecanismo de combustão apenas para gerar energia para sua bateria (não aciona as rodas), mas também pode ser conectada.
O sistema estelar estreará nos showrooms chineses este mês no LS6 e também foi confirmado para o grande LS9 SUV de seis lugares que está programado para estar à venda na China nos últimos três meses de 2025.
Nenhum anúncio foi feito para a Austrália, onde a IM Motors está sendo lançada como marca somente EV, mas também pode oferecer híbridos à sua programação.

A IM Motors foi anunciada para a Austrália em abril de 2025 como um alcance de modelo de luxo posicionado acima de Mg, para rivalizar com os gostos como Zeekrque faz parte do Geely grupo, e o que está em breve para o lançamento Denza marca, que é de propriedade de Byd.
Zeekr e Denza oferecem híbridos e VEs no exterior, enquanto a IM Motors começará aqui com um par de EVs “elétricos” vendidos ao lado de MGs através da rede de revendedores australiana da montadora chinesa.
MG-que é de propriedade da SAIC-possui um trem de força mais convencional de híbrido de plug-in (PHEV) chamado sistema super híbrido que chega na Austrália em setembro para o Mg hs SUV de tamanho médio. Oferece 120 km de driving somente elétrico no ciclo WLTP e combinou economia de combustível de 0,42L/100km.
Livros de pedidos locais para os dois primeiros modelos de IM chegar aqui, o sedan IM5 e o IM6 SUV, inaugurado em junho, antes das entregas do primeiro cliente em setembro.
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