MG Australia Bloqueio em novos EVs premium sob um nome incomum

Mg é a mais recente montadora chinesa a trazer mais modelos para a Austrália com um novo nome, anunciando a chegada da IM Motors antes do final de 2025.

Definido para ser oficialmente chamado IM Apresentado por MG Motora nova marca venderá apenas veículos elétricos (VEs), que serão vendidos pela rede de concessionárias existente da MG.

A IM Motors produzia EVs exclusivamente desde a sua criação em 2020, quando foi formada como uma joint venture entre o motor SAIC pai de MG, o grupo Alibaba e a Hi-Tech Zhangjiang.

Embora tenha se tornado uma marca estabelecida na China, a IM Motors recentemente se expandiu para a Tailândia-outro mercado de movimentos à direita-e continuará sendo lançado em mais regiões em todo o mundo.

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A MG travou dois EVs da IM Motors para o seu lançamento de 2025 – o sedan IM5 (conhecido na China como L6) e o SUV IM6 (também chamado LS6).

O IM6 tem o maior potencial da dupla na Austrália, pois os SUVs são a favor dos compradores locais, apesar do segmento elétrico começar a se parecer com um mercado lotado.

No entanto, enquanto as adições mais recentes são próximas do tamanho do Tesla Modelo Y. (EV mais vendido da Austrália), o IM6 está mais próximo do Tesla Model X.que não é mais vendido aqui.

As especificações locais ainda não foram bloqueadas, mas os modelos chineses fornecem uma indicação do que podemos esperar.

Em seu disfarce de tração traseira menos poderoso, o IM6 produz 216kW e 450Nm e completa o sprint de 0 a 100 km/h em um reivindicado 6,4 segundos; No disfarce de tração nas quatro rodas duplas de alta especificação, é dito que atingiu 100 km/h em apenas 3,48 segundos, graças a saídas de 579kW e 800Nm.

O IM6 é oferecido na China com sistemas elétricos de 400V, 800V e 900V; e fosfato de ferro de lítio de 75kwh e baterias de lítio ternário de 83kwh e 100kwh. O intervalo está entre 625 km e 802 km no ciclo CLTC.

Enquanto isso, o IM5 é o rival da marca ao Tesla Modelo 3 e BMW I4e está equipado com a mesma escolha em motores elétricos que seu irmão SUV.

Os dois EVs apresentam interiores igualmente equipados, com telas de toque de 26,3 e 10,5 polegadas e uma tela de passageiro disponível de 15,5 polegadas.

Equipamento adicional inclui suspensão de ar, uma função de turno do tanque, sistema de som de 20 alto-falantes e bancos dianteiros aquecidos, ventilados e massageados, além de modos de estimação e acampamento.

Os EVs estarão em exibição em Melbourne de 5 a 6 de abril, juntando-se ao novo modelo da MG na Austrália.

“A MG tem orgulho de oferecer um EV para todos”, disse o diretor de operações da MG Motor Australia, Giles Belcher, em comunicado à mídia.

“Temos o nosso MG 4-elétrico mais vendido, nosso SUV elétrico, o ZS EV, que em breve será substituído pelo MG S5 EV e nosso primeiro roadster totalmente elétrico, o Cyberster.

“Com a introdução do IM apresentado pelo MG Motor, agora trazemos uma nova gama premium de VEs para o mercado australiano com o IM5 e o IM6”.

A MG deixou suas intenções claras de ser uma das três principais marcas de veículos mais vendidos na Austrália entre 2028 e 2030, com o CEO local Peter Ciao dizendo anteriormente dizendo que queria um carro para cada preço de US $ 10.000.

“De Mg 3 ao Cyberster … cada US $ 10.000, colocarei um modelo lá (até 2027)”, disse Ciao à Carexpert Em junho de 2024.

“Isso significa de 20 a 30, de 30 a 40, 40 a 50 e até 60 a 70, 70 a 80, 80 a 90 – todos os segmentos – terei um lançamento de modelo para isso.”

Sua formação atual compreende quatro modelos de gasolina (Mg 3Assim, Mg 5Assim, ZsAssim, Hs), três modelos híbridos híbridos ou plug-in (mg 3, novo ZS, HS) e três veículos elétricos (Zs evAssim, Mg 4Assim, Ciberter).

Em um futuro próximo, ele também está pronto para lançar o SUV de sete lugares MG 7 movido a gasolina e o SUV de sete lugares, além dos SUVs elétricos da Marvel R e S5 EV.

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