Leapmotor B01: Rival de Tesla Modelo 3, amigável ao orçamento, revelado

China Leapmotor lançou o novo sedan elétrico B01, uma alternativa de preço de corte à best-seller Tesla Modelo 3.

Revelado no Salão Automóvel de Xangai na semana passada, o B01 estará à venda na China ainda este ano com um preço inicial de cerca de ¥ 150.000 (US $ 32.230) de acordo com Carnewschinasubcotando o modelo 3 em 36 %.

Dimensionalmente, o B01 mede com 4770 mm de comprimento, 1880 mm de largura e 1490 mm de altura, em uma distância entre eixos de 2735 mm. Isso o torna mais longo e mais alto que um modelo 3, mas um pouco mais estreito.

O B01 também é comparável ao BYD SEALque ocupa uma posição semelhante no mercado. O SEAL e o Modelo 3 são os únicos sedãs elétricos abaixo de US $ 60 mil atualmente disponíveis na Austrália.

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O exterior do B01 compartilha elementos de design com outros modelos na faixa do Leapmotor, incluindo uma barra de luz traseira de front-end e largura total arredondada.

Sob a pele, ainda não está claro o que alimenta o B01, embora o Leapmotor diga que um coeficiente de arrasto ultra-baixo de 0,197cd fornece a este elegante EV um driving range de até 650 km.

Mais se sabe sobre a cabine do B01, que possui um sistema de infotainment de tela sensível ao toque de 14,6 polegadas, cluster de instrumentos digitais de 8,8 polegadas, sistema de iluminação ambiente de 256 cores, teto panorâmico opcional e cobertura de material de toque macio de 88 % por toda parte.

O espaço de inicialização mede 460 litros, o que é mais do que o selo, mas menor que o Modelo 3, embora o LeapMotor diga que o B01 tem 70L de capacidade extra sob o piso da bota.

Espera -se que o B01 ofereça o mesmo conjunto de sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS), como visto em outros modelos de leapmotors, adquirindo dados de sensores LiDAR em vez de câmeras.

Embora a empresa -mãe Stellantis não tenha planos de levar o B01 para a Austrália neste momento, o novo modelo não foi descartado para um lançamento local.

Leapmotor chegou no ano passado com o SUV elétrico de tamanho médio C10, que até agora continua sendo seu único modelo disponível na Austrália.

Mais novas ofertas estão definidas para chegar em breve e a nova marca de automóvel chinesa não está limitando o que oferecerá aqui no futuro.

“Planejamos cobrir 65 % dos segmentos australianos nos próximos três anos”, disse Andy Hoang, chefe da Leapmotor Australia, Andy Hoang Carexpert em novembro do ano passado.

“(Planejamos) ter até seis modelos nos próximos três anos.”

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