Lamborghini pode abandonar seu primeiro carro totalmente elétrico
Lamborghini’s Quarto modelo de produção em série, espera-se que seja baseado no Lanzador O conceito e agora vencido em 2029, pode ser lançado como um híbrido plug-in, em vez de um veículo totalmente elétrico (EV), como pretendido inicialmente.
O Lanzador, um cupê de 2+2 gt Revelado em 2023foi apresentado como uma prévia do primeiro modelo totalmente elétrico da Lamborghini.
No entanto, comentários recentes do CEO Stephan Winkelmann sugerem que a marca está repensando sua estratégia de trem de força para o carro, citando um amolecimento na demanda global por VEs, particularmente no segmento de ponta.
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“Tomamos duas decisões até agora com base no fato de que a curva de aceitação dos carros elétricos em todo o mundo e globalmente, não apenas em nosso tipo de segmento, é achatado, e isso é ainda mais verdadeiro para o nosso tipo (de carros)”, disse Winkelmann Carexpert.
A versão de produção do Lanzador foi originalmente programada para liderar a transição EV de Lamborghini, sentada ao lado do hibridizado RevueltoAssim, Temerario e próxima geração Urus. Mas Winkelmann diz que um híbrido plug-in está agora firmemente em cima da mesa.
“A primeira decisão (tomamos como resultado do mercado de VE) é que a substituição de urus seria, novamente, um híbrido plug-in e que adiamos o lançamento do quarto (modelo)”, disse ele.
Enquanto a chegada do veículo foi adiada um ano a partir de 2028, a decisão final sobre se será totalmente elétrica ou híbrido ainda não foi tomado.
“Temos que decidir se seguimos um caminho ou outro muito em breve, mas hoje ainda é … é possível (que é um híbrido plug-in), mas é algo que ainda é muito aberto”, disse Winkelmann.
Os comentários refletem mudanças mais amplas no mercado de carros de luxo, onde o entusiasmo de EV parece estar desacelerando. Enquanto a Lamborghini permanece comprometida com a eletrificação, sua abordagem é pragmática.
“Novamente, dissemos que não precisamos estar lá no começo, mas precisamos estar lá quando as pessoas estão prontas para comprar essas coisas. E para mim, isso é fundamental para o sucesso de uma empresa como a nossa”, disse Winkelmann.
A marca já se comprometeu a hibridizar toda a sua programação e o novo sistema de transmissão híbrido do V8 Plug-in desenvolvido para o Temerario reflete o investimento da empresa em eletrificação orientada para o desempenho a longo prazo.
O Sr. Winkelmann também reiterou a intenção da Lamborghini de manter vivos os motores de combustão interna em seus dois supercarros principais pelo tempo que os regulamentos permitirem.
“Se os combustíveis sustentáveis estão chegando, essa é uma grande oportunidade de manter os motores de combustão interna. Além disso, com certeza, a manchete deve ser, nós os manteremos o maior tempo possível, pelo menos para os dois supercarros”, disse ele.
Com o quarto modelo de Lanzador, com sede em Lanzador, ainda há anos, a Lamborghini está usando o tempo para reavaliar sua estratégia. O plano original de se tornar mais elétrico permanece tecnicamente viável, mas pode não fazer mais sentido comercialmente e a empresa está consciente de seu impacto potencial nos valores residuais.
“Somos uma empresa orientada para a tecnologia, mas sobre certas coisas, você sempre deve olhar para o lado emocional das pessoas que está em torno, e o segundo comprador, com certeza … porque o desempenho é conduzido não apenas pela aceleração ou velocidade máxima, mas por emoção”. Winkelmann disse.
Lamborghini não está se afastando da eletrificação. Mas se o Lanzador chega à produção como um híbrido EV ou plug-in, dependerá de os clientes estarem prontos para adotá-lo até 2029.
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