Hyundai Kona N Linha: redefinindo pequenos SUVs
Patrocinado: O pequeno segmento de SUV está explodindo nas costuras. Toda marca tem um jogador, mas poucos tocaram o mesmo acorde com os compradores australianos que o Hyundai Kona – E depois de viver com a última geração, é óbvio o porquê.
Em um mar de semelhança, o Kona é diferente. Ele não segue apenas as tendências-ele ousadamente se afasta do curso, definindo um novo benchmark de design em um segmento que geralmente o interpreta seguro.
Um carro -conceito para os subúrbios
Esse front-end ousado e ultra-moderno, pontuado pela iluminação de horizonte sem costura da Hyundai-uma faixa de LED de largura total diretamente do manual de Ioniq-define o tom.
Não há nada conservador nisso. É limpo, esculpido, progressivo … é uma assinatura de luz muito fria que é tão visualmente cativante na traseira.
Olhe mais de perto e você notará aglomerados de faróis de LED divididos na frente, arqueiros de rodas esculpidos e até abas aerodinâmicas ativas no lugar de uma grade tradicional.
Parece um carro -conceito trazido à vida – não em 2030, mas agora. E em tons atraentes como a tinta laranja Soultronic que você vê aqui, é provável que gerará FOMO.
A borda da linha n
Quer mais vantagem? O pacote de linhas N disca a agressão, adicionando pára-choques exclusivos e saias laterais, além de tomadas de escapamento duplas e um LED de posicionamento traseiro montado em centros.
No interior, é tão afiado. Há guarnição de couro e alcantara de qualidade, detalhes em metal escuro e toques esportivos que não pareceriam fora do lugar em uma escotilha quente.
E, crucialmente, a aparência da linha N não está trancada apenas para variantes de ponta. Você pode especificar -o em vários níveis de acabamento – um movimento inteligente que os rivais da Hyundai não correspondiam bastante.
Interior: Premium sem pretensão
Entre, e o Kona continua a dar um soco bem acima de seu preço.
Até o modelo básico parece rico em tecnologia e bem acabado, com recursos padrão que teriam sido luxos há alguns anos-como controle climático de zona dupla, controle de cruzeiro inteligente com stop/go, sem fio Apple CarPlay e Android Auto, ligas elegantes de 18 polegadas, iluminação LED, sensores de parques de partida frontal e traseira.
Mas o Go Premium e toda a experiência de Kona é visivelmente elevada. Você fica com bancos dianteiros ventilados e elétricos, bancos traseiros aquecidos, um volante aquecido, iluminação ambiente de 64 cores, um sistema de áudio premium de Bose, porta traseira elétrica e assistência remota de estacionamento inteligente da Hyundai-sim, o Kona pode se reverter de um local apertado enquanto você fica ao lado dele. Para a frente também.
Até a interface parece sofisticada. Os monitores gêmeos de 12,3 polegadas (no grau premium) se estendem pelo painel, oferecendo gráficos lisos e menus intuitivos. O seletor de equipamentos de mudança por fio não apenas parece e parece moderno-ele libera espaço no túnel central para armazenamento aberto. Tudo parece projetado, não apenas montado.
Bluelink: uma conexão mais inteligente
Os serviços conectados de Bluelink da Hyundai são padrão em toda a linha e melhoram a usabilidade diária.
Esqueceu de trancar seu carro? Faça isso no seu telefone. Deseja iniciar o motor e esfriar a cabine antes de sair do café? Fácil. Não consegue encontrá -lo no estacionamento de Westfield? Ajuste as luzes e bipe a buzina remotamente – está com facilidade.
Você pode até usar a chave inteligente para mover o carro para a frente ou voltar para um espaço apertado sem sentar -se dentro. É intuitivo, sem costura e, depois de tê -lo, você não vai querer viver sem ele.
O KONA também se beneficia de atualizações ao ar (OTA), fornecendo o software mais recente (incluindo novos recursos) sem fio.
Surpreendentemente espaçoso, seriamente prático
Apesar de ter menos de 4,4 metros de comprimento, o novo Kona é enganosamente espaçoso.
A Hyundai esticou a distância entre eixos e ampliou a cabine, o que significa mais espaço para as pernas, espaço para todos – mesmo com o teto solar opcional. A sala de quadril também está em seu antecessor.
O espaço de carga também melhorou. A bota cresceu 33 litros para 407L e, com os bancos traseiros dobrados, você recebe um 1241L enorme.
A altura da carga é menor e a abertura é mais larga, facilitando muito o manuseio de compras, carrinhos de bebê ou engrenagem. É prático de todas as maneiras certas.
PowerTrains para todos
Onde o Kona realmente passa por seus rivais é a diversidade do trem de força. Existem três transmissões distintos: um motor a gasolina de quatro cilindros de 2,0 litros naturalmente aspirados (com 2WD), um motor turbo-petrol de 1.6L de 1.6L (com AWD) e o herói da programação-o híbrido de 1,6L.
O híbrido oferece o melhor dos dois mundos: forte desempenho fora da linha (mesmo no modo ecológico), frenagem regenerativa controlada por remo e economia extraordinária-a Hyundai reivindica apenas 3,9L/100km (vimos 4,0L/100km).
Ainda mais impressionante? Você pode obter o trem de força eletrificado da nota base.
Há também um kona totalmente elétrico e está disponível em vários graus de acabamento, mas as variantes de gasolina e híbrido são convincentes o suficiente por conta própria.
Refinado e gratificante
O Kona não parece apenas um carro premium – ele também dirige como um.
Construído na plataforma K de terceira geração da Hyundai, o mais recente SUV pequeno da Hyundai é mais silencioso, mais rígido e mais receptivo do que antes. O ruído do vento e da estrada está baixo, graças ao melhor isolamento-incluindo almofadas que absorvem som sob o tapete. É o refinamento de próximo nível para a categoria.
O manuseio é arrumado, a direção é precisa e o passeio é composto – estejam você navegando em ruas de volta ou mastigando quilômetros de estrada. Há confiança no chassi e maturidade na maneira como responde às estradas australianas.
Também é confortável, graças à suavidade do acabamento Alcantara e ao apoio generoso do assento, mesmo depois de horas atrás do volante.
Segurança sem atalhos
Obviamente, tudo isso é apoiado por um conjunto completo de recursos de segurança do Hyundai SmartSense e sete airbags.
A longa lista de recursos de segurança inclui evitar a prevenção de colisão, faixa após assistência, monitoramento de pontos cegos, prevenção de colisão de tráfego cruzado traseiro, aviso de atenção do motorista e assistência segura de saída.
Não é apenas seguro – é inteligentemente seguro. O conjunto de sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) funciona sem problemas e não policial demais o motorista como alguns rivais. A Hyundai acerta o equilíbrio.
Veredicto: o novo benchmark
Com seu design de virar a cabeça, cabine rica em recursos, espaço generoso e opção de transmissão inigualável, o Hyundai Kona parece pertencer a uma classe própria.
É prêmio sem o preço, inteligente sem ser complexo e prático sem sacrificar a personalidade.
Realmente há um Kona para todos-desde motoristas urbanos com conhecimento de tecnologia a famílias que desejam segurança e espaço, e o híbrido converte a eficiência que exige eficiência sem compromisso. E todos eles acharão genuinamente divertido de dirigir.
Interessado em comprar um Hyundai Kona? Deixe Carexpert encontrar o melhor negócio aqui
Clique nas imagens para a galeria completa
Publicar comentário