Hatch Kia K4 para estrear um mecanismo mais eficiente na Austrália
O Kia K4 A pequena gama de carros está programada para crescer na Austrália durante o quarto trimestre de 2025, e o chefe de produtos local da marca coreana confirmou que incluirá a estréia de uma nova opção de motor a gasolina mais eficiente.
Falando com Carexpert no lançamento da mídia australiana do atualizado Sportage Range de tamanho médio, o gerente geral de planejamento de produtos da Kia Austrália, Roland Rivero, não seria desenhado nas perspectivas locais para o K4 híbrido (HEV), que ainda está para ser revelado, mas ele confirmou que um trem de força mais eficiente está chegando à linha K4 Core.
“Temos (o) hatchback primeiro – a escotilha do K4. Isso adota um novo trem de força com o qual você está familiarizado com os Seltos … que nos ajuda a sair de uma perspectiva de CO2 – esse será nosso primeiro ajuste à luz dos NVES (o novo padrão de eficiência do veículo do governo federal)”, disse Rivero.
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O trem de força em questão é o motor a gasolina de quatro cilindros de 2,0 litros de 2,0 litros acasalado com o que a Hyundai e o Kia chamam de ‘IVT’ ou transmissão variável inteligente. Efetivamente, é o Hyundai/Kia-Speak para um CVT.
Como Rivero mencionou, este sistema de transmissão já está à venda localmente no Seltos pequeno SUV, e também serve no relacionado Sedan Hyundai i30 e Kona crossover.
Devido ao seu ciclo Atkinson mais eficiente, o novo motor torna um pouco menos grunhido do que o motor ‘MPI’ de 2,0 litros existente (110kW/180Nm versus 112kW/192Nm), mas é considerado mais eficiente em termos de combustível, ajudado em parte pela transmissão diferente.
“O CO2 sobre isso é melhor do que o 1.6 turbo – acho que é sobre uma melhoria de 30g/km (sobre o MPI de 2,0L). Se as especificamos com (Stop/Start Idle) é TBC”, acrescentou Rivero.
O atual motor MPI de 2,0L com um automático de seis velocidades nas citações do sedan K4 combinou o consumo de combustível de 7,4L/100km e as emissões de CO2 de 167g/km, enquanto o mais poderoso motor de 1,6 T-GDI na linha GT com suas cotações de oito velocidades 6.7L/100km e 158g/km.
Para referência, o sedan Hyundai i30 relacionado com o motor do ciclo Atkinson da marca SmartStream e CVT cita um cota de 6,1L/100km e 139g/km de brechós no ciclo combinado.
Rivero disse que o novo sistema de transmissão será aplicado à próxima escotilha K4 e ao sedan K4 existente durante o quarto trimestre de 2025, provavelmente coincidindo com a produção modelo do ano 2026 (MY26).
Ainda não há nenhuma palavra em uma variante Hybrid ou HEV K4, que foi praticamente confirmada para uma introdução futura. Quase certamente se baseará no sistema híbrido de 1,6 litros usado nos híbridos de sedã e kona i30, que produz 104kW e 265nm.
Desde o lançamento no início deste ano, o Kia K4 conseguiu 1892 registros até o final de maio. Em comparação, seu predecessor mais vendido, o Cerato, administrou 6323 registros durante o período de janeiro a 2024. Mas no mês passado, o novo K4 somente sedan superou a escotilha Cerato e sedan de saída, com 577 vendas contra apenas 68, o que estava, sem líderes de segmento, incluindo o Toyota Corolla (1576), Hyundai I30 (909) e Mazda 3 (735).
No entanto, o K4 atualmente carece de uma classificação de segurança do ANCAP, o que é um requisito para muitos dos grandes clientes de frota que representam uma grande proporção de vendas de carros pequenos em todo o setor; portanto, a adição de um estilo de corpo hatchback mais popular e uma classificação de segurança independente deve dar ao K4 um tiro significativo no braço.
“Demorou alguns meses … mas agora (o K4) está começando a criar impulso. Uma vez que recebe sua classificação do ANCAP, ele abrirá a porta das frotas”, disse Dean Norbiato, gerente geral de marketing da Kia Austrália.
“Então recebemos o hatchback. Somos um mercado tendencioso de escotilha; portanto, quando isso ocorre no final do ano, estamos realmente confiantes nesse produto que assumiu um modelo realmente importante no Cerato, e essa escotilha em particular atenderá definitivamente a demanda e apetite do mercado australiano também”.
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