GM e Hyundai para desenvolver em conjunto o rival Hilux, a disponibilidade australiana desconhecida
GM e Hyundai desenvolverá em conjunto um Ute do tamanho de Hilux Toyota destinado ao mercado latino -americano. Poderia ser tão esperado Ute da Hyundai para o mercado australiano?
O novo UTE será um dos cinco primeiros modelos desenvolvidos juntos pelas duas empresas como parte do Parceria que assinaram em setembro de 2024.
Para a GM, é provável que o novo UTE de ‘tamanho médio’ substitua o Chevrolet S10 (acima e abaixo), que é uma versão fortemente facelift do UTE que costumávamos conhecer como o Holden Colorado. O S10/Colorado fez sua estréia em 2012 e recebeu um extenso facelift No ano passado para a América Latina. A versão norte -americana foi substituída por um novo modelo em 2022.
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Graças à sua extensa história com picapes de corpo na estrutura, o general levará o desenvolvimento do novo UTE, que dará à marca Hyundai seu primeiro cavalo de trabalho.
Não se sabe se esse UTE será projetado para a direção à direita, nem sabemos se a GM ou a Hyundai têm planos de vendê-lo fora da América Latina.
A Hyundai Australia está interessada em entrar no mercado de UTE há algum tempo, e espera -se Tome uma decisão no início de 2026 Para um carro que estaria à venda localmente por volta de 2029. Dada a sua relutância em Reskin the Kia Tasman, este UTE desenvolvido em conjunto pode ser o ingresso de entrada da Hyundai Australia para o segmento.
Além disso, as duas empresas também desenvolverão em conjunto um novo carro pequeno, SUV e família UTE para a América Latina. O desenvolvimento desses carros será liderado pela Hyundai, que também assumirá a liderança de uma van elétrica para a América do Norte.
Os carros latino-americanos e o corpo sobre quadro estarão disponíveis com motores de combustão interna, além de transmissão híbrida.
Todos os quatro veículos projetados para a América Latina devem estar disponíveis até 2028, enquanto a Van Electric será lançada até 2028.
As versões GM e Hyundai de cada um dos veículos anunciadas hoje serão idênticas sob a pele, mas virão com designs externos e interiores exclusivos que são “consistentes com suas respectivas marcas”.


O mercado automotivo da América Latina apresenta uma mistura de veículos disponíveis globalmente, Utes da classe Hilux e uma infinidade de modelos com base nas plataformas de baixo custo das montadoras.
Alguns desses modelos de baixo custo também estão disponíveis na Ásia, Índia e África, mas alguns são desenvolvidos localmente para gostos latino-americanos, incluindo uma boa seleção de Utes baseados em carros, como o Renault Oroch baseado em Duster e o Fiat Toro de Jeep Compass.
Esses modelos desenvolvidos localmente tendem a ter uma vida útil longa, e os carros anunciados hoje provavelmente substituirão o Chevrolet Onix Hatch (acima) e o sedan e girarão pessoas pequenas (acima), todos com 13 anos de idade. Para a Hyundai, os novos carros podem ter sucesso na hachura do HB20 (abaixo) e sedan, cuja segunda geração foi lançada em 2019.


O UTE baseado no carro será um novo tipo de modelo para a Hyundai na América Latina, já que a ‘captura de estilo de vida’ de Santa Cruz, de Tucson, de Tucson, não está disponível fora da América do Norte.
Dado o Chevrolet Montana de 4,7 milhões, foi completamente renovado em 2023, é possível que o novo UTE de carro desenvolvido em conjunto seja um modelo menor, possivelmente com menos portas.
Cumulativamente, a GM e a Hyundai esperam que os cinco veículos confirmaram hoje que geram 800.000 vendas por ano, uma vez que a produção aumenta.
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