Geely Starray Em-i Phev para lutar
Geely Auto Australia confirmou que um segundo SUV se juntará em breve ao seu elétrico Ex5 Nos showrooms locais, apresentando um trem de força híbrido plug-in (PHEV).
O Geely Starray Em-i compartilha a mesma plataforma global de arquitetura de energia nova e inteligente (GEA) que o EX5, até compartilhando alguns itens como painéis corporais, mas é o primeiro modelo global da empresa a apresentar seu trem de força híbrido de inteligência e motiva eletrônica (EM-I).
Este é um trem de força PHEV que acasalmente um motor a gasolina aspirado naturalmente aspirado com um motor elétrico e uma bateria de fosfato de ferro de lítio de 18,4kwh (LFP), oferecendo uma configuração que parece ser muito semelhante à do do do do BYD SEALION 6.
De fato, esses dois SUVs chineses PHEV serão rivais diretos quando o Starray Em-I for lançado na Austrália no final de 2025. Embora Geely ainda não tenha confirmado preços, a oferta da BYD começa em US $ 42.990 antes de estradas.
Preços e especificações completos serão confirmados mais perto do lançamento do veículo durante o quarto trimestre (outubro a dezembro) de 2025.
Centenas de novos acordos de carro estão disponíveis Carexpert agora mesmo. Pegue os especialistas do seu lado e marque bastante. Navegue agora.

O motor a gasolina de Starray Em-I produz 73kW de energia e 125Nm de torque, enquanto o motor elétrico adiciona 160kW e 262Nm. Combinado, isso produz até 193kW de poder, que é enviado apenas para as rodas dianteiras.
O combustível é armazenado em um tanque de 50 litros, enquanto a bateria de 18,4kWh permite a capacidade de veículo a carregar (V2L) de 3,3kW.
Existem três modos de acionamento diferentes: ‘puro’ para dirigir somente elétrico, ‘híbrido’ para uma mistura de energia elétrica e gasolina e ‘potência’ para obter saídas combinadas máximas.
Geely diz que o sistema EM-I foi projetado para ser ‘acionado eletricamente’, com o estrelado EM-I destinado a dirigir como um veículo elétrico (EV) na maioria das situações. A empresa também diz que a bateria do carro apresenta ‘tecnologia de carboneto de silício’ para ‘otimizar o gerenciamento da temperatura’ e garantir a entrega consistente de energia.
Para o contexto, dois filmes estão disponíveis para o Sealion 6, que oferecem saídas de pico de 160kW e 300Nm ou 238kW e 550nm. Estes são tração dianteira e nas quatro rodas, respectivamente.


ACIMA: Geely ex5
Diz-se que a plataforma GEA prioriza a durabilidade e a segurança da bateria, com cada bateria relevante testada para poder suportar a imersão na água do mar, alta altitude e temperaturas sub-zero, impactos repetidos no material rodante, a aplicação de 26 toneladas de força, colisões laterais em velocidade e exposição direta por chamas por dois minutos.
A CEO da Geely Auto Australia, Li Li, diz que a empresa está “confiante” de que o Starray EM-I ajudará a reforçar seus esforços locais, após a introdução do Electric EX5.
“A Geely se dedica a atender às necessidades do mercado australiano, desde a formação de veículos até a experiência da nossa pós -venda; entendemos que há necessidade de veículos fornecer mais recursos incluídos e mais eficiência de custos nesse momento de aumento da pressão financeira”, disse ele.
Invulgarmente, Geely escolheu Starray como nome de exportação para este SUV, e não a placa de identificação Starship 7 usada no veículo na China. O nome de Starray é usado em um SUV de tamanho médio diferente em outros mercados de exportação.
MAIS: Os testes geelários da China espionaram o SUV PHEV de tamanho médio na Austrália
MAIS: Tudo geely
Publicar comentário