Donald Trump diz que Elon Musk ‘enlouqueceu’ sobre nós, cortes de subsídios EV
A relação entre o homem mais rico do mundo e o líder dos Estados Unidos se deteriorou rapidamente e publicamente, e o último diz que uma disputa sobre os subsídios ao veículo elétrico (EV) está no centro disso.
“Elon (Musk) estava” vestindo magro “, pedi que ele saísse. Tirei seu mandato de EV que forçou todos a comprar carros elétricos que ninguém mais queria (que ele sabia por meses que eu ia fazer!), E ele apenas enlouqueceu!” O presidente dos EUA, Donald Trump, postou em sua rede de mídia social verdadeira social hoje cedo.
“A maneira mais fácil de economizar dinheiro em nosso orçamento, bilhões e bilhões de dólares, é rescindir os subsídios e contratos governamentais de Elon. Sempre fiquei surpreso que Biden não o fizesse!”
Os postos de mídia social do presidente Trump ocorreram logo depois que o CEO da Tesla, Elon Musk, levou sua própria plataforma de mídia social X da noite para o dia para se opor a uma parte da legislação que o presidente está tentando ter passado no Congresso.
Ele pediu aos legisladores que “matassem o projeto” que ele disse que aumentará o déficit do país para US $ 2,5 trilhões (~ US $ 3,85 trilhões).
Após a refutação social da verdade do presidente Trump, Musk postou: “Uma mentira óbvia. Tão triste”.
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O CEO da Tesla, que na sexta-feira passada concluiu seu mandato como um funcionário especial do governo que lidera iniciativas maciças de corte de custos em todo o governo, também compartilhou um clipe de si mesmo a partir de 2021, pedindo subsídios a veículos que sejam descartados, juntamente com subsídios para empresas de petróleo e gás.
Ele reiterou isso hoje cedo, argumentando que o Partido Republicano do Presidente Trump deveria “manter os cortes de incentivo EV/solar na conta, mesmo que nenhum subsídio a petróleo e gás seja tocado (muito injusto !!), mas abandonar a montanha de carne de porco nojenta na conta”.
Atualmente, os compradores de novos EVs nos EUA podem receber um crédito fiscal total de US $ 7500 (US $ 11.550), desde que os veículos atendam a certos requisitos de componentes da bateria.
Se o único grande belo projeto de lei passar em sua forma atual, esse crédito tributário – que dependendo da renda dos compradores, se aplica a certa Tesla Modelo 3Assim, Modelo Y. e Cybertruck Veículos – serão revogados.
O drama continuou a se desenrolar na mídia e em X, com Musk acusando o presidente Trump de estar nos arquivos de Epstein – referindo -se a arquivos sobre financiador falecido e traficante de sexo Jeffrey Epstein – e parecendo apoiar o impeachment do presidente e a formação de um novo partido político.

Mas, olhando para os subsídios ao VE, que são muito mais pertinentes a um site automotivo, e a instituição financeira JP Morgan disse em nota aos clientes na quinta -feira que estimou que a perda do crédito tributário de VE poderia custar à Tesla em torno de US $ 1,2 bilhão (~ A $ 1,85 bilhão) anualmente.
A disputa pública já correspondeu a uma queda de quase 15 % no preço das ações da Tesla, limpando cerca de US $ 150 bilhões (~ A US $ 231 bilhões) de seu valor – o maior sucesso de seu valor de mercado de todos os tempos, empurrando -o abaixo do marca de US $ 1 trilhão (~ US $ 1,54 trilhão).
Isso ocorre depois que as finanças da Tesla também foram atingidas.
Nos três primeiros meses de 2025, a Tesla registrou uma receita operacional de US $ 399 milhões (US $ 624 milhões), queda de 66 % no primeiro trimestre de 2024.
Musk também disse que no início deste mês o sucesso da Tesla pode ser medido por seu valor de ações, não por seus números de vendas, que ele usou como evidência que mostra que as dificuldades da montadora já foram superadas apesar dos declínios bem divulgados.

“Nossas vendas fazemos muito bem neste momento; não antecipamos nenhum déficit de vendas e – você sabe – honestamente, o mercado de ações reconhece que agora estamos de volta mais de US $ 1 trilhão (US $ 1,54 trilhão) em valor de mercado, então claramente o mercado está ciente da situação”, disse ele.
Após a eleição dos EUA, os preços das ações da Tesla atingiram altos recordes de quase US $ 480 por ação, no entanto, isso caiu para cerca de US $ 220 antes de começar recentemente a subir mais uma vez.
No mercado, na quinta -feira, as ações estavam em US $ 284,70 (US $ 438).
“Perdemos algumas vendas à esquerda, mas as conquistamos à direita – não vemos nenhum problema com a demanda”, disse Musk em maio.
A Tesla registrou declínios em mercados, incluindo China e Austrália nos últimos meses.
Talvez o sinal mais preocupante para a Tesla esteja na Europa, onde suas vendas caíram 38,8 % ao comparar janeiro a abril de 2025 com o mesmo período do ano passado, de acordo com dados da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis.
As únicas marcas a postar um declínio maior foram Lancia/Chrysler, Smart e Jaguar.
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