Compradores australianos de novos carros sentados em cima do muro quando se trata de EVs, diz VW
Os compradores australianos de carros novos estão em uma ‘fase de caça’ quando se trata de veículos elétricos (VEs), de acordo com Volkswagen Australia, Embora a empresa diga que sua modesta linha de EV está atendendo às expectativas de vendas.
O chefe de produto local da marca, Arjun Nidigallu, explicou seu recente impulso híbrido, que Inclui versões híbridas plug-in do Tiguan e Tayron Confirmado para o lançamento em 2026, foi solicitado pela aceitação mais lenta de VEs.
“Tivemos a fase de adoção … agora estamos entrando no que eu gostaria de descrever como a fase de caça”, disse Nidigallu.
Vendas de EVs na Austrália no primeiro semestre deste ano aumentou 9,3 % em relação ao mesmo período em 2024, um crescimento mais forte que os 4,7 % para o ano civil completo de 2024 – mas previsivelmente bem aquém do valor de 160 % a partir de 2023.
Carexpert pode economizar milhares em um carro novo. Clique aqui para conseguir muito.
“Por que as pessoas estão sentadas em cima do muro? Um, elas não querem ir a um carro que não parece um carro. Dois, eles têm ansiedade de alcance em cobrar e coisas”, disse ele.
“Estamos resolvendo esses problemas com Id.4 Com nossa parceria com a cobrança pública da AMPOL-então, para nós, nesta fase de caça, não podíamos pedir um produto melhor “.
Enquanto a marca Volkswagen globalmente tem sido proativa na introdução de VEs – com seus Id.3que não é vendido aqui, lançado em 2019 – eles foram mais lentos para chegar a baixo.
A Volkswagen Australia adicionou seus primeiros EVs à sua formação local – o EU IA. Zumbido Pessoas Mover e ID. Buzz Cargo Van – em 2024, adicionando o ID.4 e Id.5 SUVs no início deste ano.

O id.4 vendeu mais forte, mas ainda não fez a lista dos dez melhores EVs mais vendidos em agosto de 2025encerrado por seu principal rival, o recentemente atualizado Tesla Modelo Y..
“Tivemos apenas dois meses de vendas, é um pouco cedo (para julgar o sucesso), mas o feedback até agora foi muito positivo e (o id.4) é um dos pilares para nós”, disse Nidigallu.
Apesar de sua chegada recente aqui, o id.4 está à venda no exterior desde 2020 e está supostamente definido para um reforma significativa com uma nova direção de design de Wolfsburg.
O visual foi visualizado recentemente pelo Volkswagen ID. Cruzar Conceito mostrado no Salão Automóvel de Munique.
A atualização do ID.4 também incluirá botões físicos na cabine que recebeu reclamações para os clientes sobre as funções operadas pela tela sensível ao toque do carro atual.

“Passamos pela fase de adotantes iniciais no mainstream – estávamos preparados para isso e sabíamos que estávamos lançando (id.4 e id.5) este ano e sabíamos que a fragmentação está lá, mas felizmente temos o produto que marque tantas caixas”. Nidigallu disse.
Piergiorgio Minto, diretor de veículos de passageiros da Volkswagen Australia, disse que os veículos elétricos não estão sentando um banco de volta aos híbridos, apesar do crescimento das vendas deste último.
“Os VEs são uma oportunidade no mercado e eles vão crescer. A oferta nos VEs será cada vez maior no futuro – não há dúvida de que vai crescer”, disse Minto Carexpert.
“Então, veremos um mercado completamente diferente em 2030 – por isso é uma oportunidade e, portanto, damos muita importância ao ID.4 e ID.5 Porque eles são alguns dos nossos primeiros veículos que temos tão Pure Bevs (veículos elétricos da bateria) quanto o caminho para o futuro para nós”.
Publicar comentário