BYD SEAL 06 Médio sedan PHEV, Wagon poderia lutar contra a Toyota Camry na Austrália
O BYD SEAL 06 O sedan híbrido plug-in (PHEV) será acompanhado por um vagão PHEV na China no final deste mês, e Byd Australia diz que a linha modelo é um candidato ideal para os showrooms locais.
Preço de forma idêntica ao Byd golfinho Hatch Electric na China-que começa em US $ 29.990 drive-away na Austrália-o selo 06 dm-i poderia potencialmente usurpar o Hyundai i30 para se tornar Sedan mais barato da Austrália.
“O selo 06 sendo um produto DM (híbrido), há um apetite muito forte por híbridos e híbridos plug-in na Austrália, então sim, disse algo assim em nossa programação”, disse o líder do produto da Austrália, Sajid Hasan, disse Carexpert.
O vagão do selo 06 dm-i-o primeiro vagão PHEV que BYD produziu-foi mostrado no Salão Automóvel de Shanghai de 2025 em abril.
Centenas de novos acordos de carro estão disponíveis Carexpert agora mesmo. Pegue os especialistas do seu lado e marque bastante. Navegue agora.
Ele está programado para se juntar ao sedan Seal 06 nos showrooms chineses nas próximas semanas após o lançamento do sedan em 2024.
Embora o selo 06 também seja oferecido com um trem de força elétrico, é o sedan híbrido plug-in e o vagão Byd Australia tem um olhar atento.
“O posicionamento desse modelo na programação seria o fim mais acessível das coisas como na China, então você imagina que isso também teria um bom papel na Austrália”, disse Hasan ao Sr. Hasan Carexpert.
O selo 06 já foi confirmado para Produção de unidade à direita.
Ele se juntaria à crescente linha de PHEVs da Byd na Austrália, que inclui o tamanho médio SEALION 6 SUV que foi o PHEV mais vendido da Austrália em 2024.
Confusa, apesar do nome o selo 06 não é um substituto para o existente Selo O sedan elétrico foi vendido na Austrália, mas é um veículo diferente, adicionando 30 mm de comprimento e 35 mm a mais altura.
O sedan do selo 06 tem uma distância entre eixos de 2790m – comparada a um Toyota Camry a 2825 mm – e tem 4830 mm de comprimento, 1875 mm de largura e 1495 mm de altura.
O vagão do selo 06 dm-i é cerca de 20 mm a mais, 15 mm mais alto e 10 mm mais largo, mas as especificações completas ainda não foram divulgadas.
O sedan do selo 06 dm-i custa ¥ 99.800 na China (US $ 21.300)-o mesmo preço inicial do Dolphin Byd, que é de US $ 29.990 na Austrália.
A carroça estará à venda em junho de 2025 e deve custar de 109.800 ienes (US $ 23.421).
Enquanto isso, o sedan é oferecido em cinco séries, com a versão mais alta que custa ¥ 139.800 (US $ 29.820).
Existem dois tritões híbridos de saída diferentes em toda a faixa para o sedan e o vagão.
Para o sedan, ambos usam um motor a gasolina de quatro cilindros de 74kw/126nm de 1,5 litro, mas com um motor elétrico do eixo dianteiro de 120kW/210nm em uma especificação inferior e um motor de 160kW/260Nm em graus de modelo mais altos.
A bateria de 10,08kWh de nível básico também é substituída por uma versão de 15,87kwh para versões de maior especificação, com o alcance somente elétrico aumentando de 80 km (CLTC) para 120 km (CLTC).
As reivindicações combinadas de economia de combustível são de 2,9L/100km e 3,08L/100km para os dois diferentes treinos híbridos.
Atualmente, não há carros de passageiros PHEV médios ou grandes oferecidos na Austrália por marcas de mercado de massa, embora o Toyota Camry O híbrido-apesar da falta de capacidade de plug-in-se apresenta como um concorrente lógico.
A Skoda também está lançando uma versão PHEV de seu excelente.
BYD continua a expandir sua linha de produtos na Austrália depois de anunciar que seria assumir a distribuição local do importador evdirect.
Desde o anúncio, nomeou o ex -diretor da Honda Australia Stephen Collins como seu diretor de operações e confirmou o Atto 2 pequeno SUV, bem como seu primeiro SUV de sete lugares, o SEALION 8para showrooms locais.
Publicar comentário