A Audi Australia abate mais carros de passageiros em uma linha cada vez mais pesada
O Audi A7 Sportback e S8 A Limousine são os mais recentes modelos de passageiros da marca de luxo alemã a se tornarem indisponíveis para encomendar na Austrália.
A Audi Australia atualizou seu site para confirmar os pedidos para o grande elevador de cinco portas e o sedan de quatro portas ainda maior está fechado.
Enquanto o A7 está no final de seu ciclo de vida – ele entendeu o Último A6 substitui os dois A6 E A7 – O S8 não foi descontinuado globalmente.
O S8 também continua sendo oferecido no Reino Unido, outro grande mercado de movimentos à direita, bem como em seu mercado doméstico da Alemanha.
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Acima: Audi A7
No entanto, a família A8 e S8 entrou na produção no final de 2017, o que significa que eles têm quase uma década agora, e ainda assim nenhum substituto foi anunciado, alimentado por combustão ou não.
“O S8 não está mais disponível nos showrooms nesta fase”, confirmou um porta -voz da Audi Australia.
“Embora o intervalo A8 esteja atualmente indisponível, a equipe da Audi Australia avalia constantemente todos os modelos disponíveis na fábrica, garantindo que tenhamos uma ampla gama de modelos disponíveis aqui para atender às necessidades do cliente”.
A remoção do A7 e S8 dos livros de pedidos australianos vem depois do ‘regular’ A8 foi aposentado localmente e os pedidos foram fechados para o A6 Allroad Wagon de alto andamento, o S6 Sports Sedan e o S7 Sportback Após o ano modelo de 2024.
Isso deixa o grande intervalo de modelos de passageiros da Audi, consistindo apenas no alto desempenho RS6 Avant e RS7 Sportbackmais o sedan A6 de saída e o recentemente atualizado S e RS E-TRON GT sedãs elétricos.
Se você deseja um grande Audi de combustão sem o tratamento RS, agora você tem apenas uma opção: a linha A6 45 TFSI Quattro s, ao preço de US $ 124.950 antes da estrada.
Acima: Audi A6 de nova geração (esquerda), modelo de saída (direita)
Uma olhada no site alemão da Audi confirma o A6 e o A7 de saída, incluindo suas variantes mais esportivas e RS, não estão mais disponíveis para encomenda.
A Audi está substituindo o A6 de saída por um sedan e vanguarda de nova geração com base na combustão da plataforma premium da empresa (PPC), que será complementada pelo ELECTRIC A6 E-TRON e A6 AVANT E-TRON com base na plataforma premium elétrica (EPI).
Ambas as linhas de modelos já estão à venda na Europa, mas a Audi ainda não as prendeu oficialmente para o lançamento da Austrália.
Em vez disso, diz que esses veículos estão “atualmente em avaliação para o mercado australiano”.
“Nossa equipe de produtos está constantemente avaliando cada linha de modelo e os modelos específicos dentro do intervalo para determinar a mistura, preços e especificações para tudo o que oferecemos aqui na Austrália”, disse o porta -voz.
Se a Audi não trazer o A6 de nova geração para a Austrália, incluindo seu inevitável carro-chefe de RS, o recentemente lançado A5/S5 se tornaria o maior carro de passageiros de combustão da marca disponível na Austrália.
Acima: Audi S8
A descontinuação do S8 localmente agora deixa a Audi sem um modelo no chamado segmento de carros de passageiros ‘Grandes superiores’, que também contém veículos como o rival BMW 7 SeriesAssim, Lexus LS e Mercedes-Benz S-Classdepois de 30 anos.
A Audi entregou apenas três S8s no primeiro semestre deste ano, mas mesmo analisando as vendas do ano inteiro do A8/S8 em 2024-quando o carro-chefe ainda estava disponível para encomenda-marcou apenas 10 entregas, queda de 47,4 % no ano anterior e atrás do LS (11), S-Class (43) e 7 Series (49).
Não é apenas o grande segmento superior do qual Audi está se retirando.
A marca de quatro anéis não oferece mais cupê ou modelos conversíveis, nem aqui nem no exterior R8 supercarro e Tt Carro esportivo e a introdução da nova geração de A5 sem variantes de duas portas.
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