Mazda 2 e CX-3 Safe na Austrália por enquanto, apesar dos relatos de morte no Japão

O Mazda 2 e CX-3 Will supostamente sairá do mercado japonês até o final deste ano, mas a Mazda diz que suas populares ofertas de carros pequenos continuarão sendo vendidos na Austrália além da época.

Publicação japonesa Tendência criativa relata o Mazda 2 e CX-3 Não será mais construído para o mercado local na conclusão de 2025.

Isso não é surpreendente, dado que os dois modelos entraram em produção global em 2014, tornando -os 11 anos. A maioria dos veículos de passageiros é substituída por modelos de nova geração a cada cinco anos ou mais.

Enquanto todos os Mazda 2s vendidos no Japão também são fabricados no país, o CX-3 é importado da Tailândia.

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Os CX-3 australianos também são importados da Tailândia, assim como os nossos Mazda 2s.

Um porta -voz da Mazda Australia disse Carexpert Não tem planos de extrair os modelos atuais dos showrooms locais antes da conclusão de 2025.

O Mazda 2 de terceira geração foi lançado aqui em 2014, apenas alguns meses após sua inauguração global, enquanto as primeiras entregas locais do CX-3 originais começaram em 2015.

Embora o igualmente velho Mazda 6 – Lançado em 2012 – atendeu à sua morte australiana no início deste ano, a Mazda já havia permanecido comprometido com os menores modelos em sua programação local.

Ano passadoA agora fã de marketing da Mazda Australia, Alastair Doak, disse Carexpert que o Mazda 2 e o CX-3 “continuarão em nossa programação no futuro próximo”.

O sedan e o vagão Mazda 6 foram retirados dos showrooms japoneses em 2024, embora a produção continuasse para a Austrália até o início deste ano, quando uma nova regra de design australiana (ADR) entrou em vigor.

Se não tivesse feito o Mazda 6 não compatível, o modelo de envelhecimento poderia ter sido vendido aqui ainda mais.

Embora ainda não haja informações sobre se a placa de identificação Mazda 2 continuará em uma quarta geração, um novo CX-3 está ao virar da esquina.

Mês passadoO CEO da Mazda, Masahiro Moro, anunciou que a montadora investirá 5 bilhões de Baht (US $ 233,8 milhões) em uma instalação de produção tailandesa para produzir pequenos SUVs eletrificados, tanto para a região quanto para os mercados de exportação.

Após uma reunião com o primeiro-ministro da Tailândia, Paetongtarn Shinawatra, Moro-san entregou ao líder tailandês um par de esboços de design de um modelo próximo a ser construído na fábrica-que se acredita ser o próximo Mazda CX-3.

Espera -se entrar na produção até 2027.

A Mazda ainda não detalhou quando o primeiro modelo eletrificado será lançado na linha de produção de Thail, no entanto, é direcionado a 100.000 veículos a serem construídos lá anualmente.

“Com um investimento adicional de mais de 5 bilhões de Baht, a Mazda pretende estabelecer a Tailândia como o centro de fabricação para seus produtos SUV compactos eletrificados”, disse Moro-san.

“Os veículos a serem produzidos serão SUVs compactos de alto desempenho que atendem aos padrões internacionais, tanto em termos de simpatia ambiental quanto de tecnologia híbrida.

“Este investimento abrangente de produção em larga escala é apoiar vendas e exportações domésticas para o Japão e outros países, como países da ASEAN, visando uma produção de 100.000 unidades por ano”.

Em 2024, foram entregues 18.461 CX-3s, tornando-o o SUV leve mais popular da Austrália.

Outros 5635 Mazda 2s foram registrados no ano passado, embora tenha sido vendido pelo Suzuki Swift (6126 entregas) e o MG 3 (12.563) na classe de carro de passageiros leve.

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