SUV elétrico chinês acessível recebendo 436kW de carro-roda nas quatro rodas

O Leapmotor C10 é um dos SUVs elétricos mais baratos da Austrália, mas está prestes a ter um enorme inchaço no poder.

Estreou no Salão Automóvel de Zurique em outubro, o Design do LeapMotor C10 81,9kwh awd Empacota 436kw de energia de seu trem elétrico de motor duplo.

Isso fornece à nova versão com tração nas quatro rodas do SUV elétrico de tamanho médio um tempo de aceleração de 0 a 100 km/h reivindicado de apenas quatro segundos, abaixo dos 7,5 segundos para as atuais variantes de tração traseira de motores únicas da Austrália.

Uma bateria de fosfato de ferro de lítio (LFP) com capacidade de 81,9kWh – como indica o nome do veículo – alimenta os motores elétricos.

Isso é de uma unidade de 69,9kwh no atual mercado de mercado australiano C10 EV, que oferece 420 km de alcance no ciclo WLTP.

Entramos em contato com a Leapmotor Australia para confirmar se o C10 mais poderoso está descendo.

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Acima e abaixo: Leapmotor C10 EV

No início deste ano, os registros de certificação do governo chinês mostraram que a tração traseira padrão C10 passaria de um motor elétrico de 160kW ou 170kW (dependendo do mercado) para um produzindo 220kW para o ano modelo 2026.

Além disso, o SUV elétrico de tamanho médio está adotando um novo sistema elétrico de 800V, permitindo um carregamento mais rápido.

Isso aparece na nova variante C10 Design 81,9kwh AWD também.

Fundada em 2015, a montadora chinesa Leapmotor estabeleceu posteriormente uma joint venture com a Jeep e a Peugeot Parent Stellantis em 2023, chamada Leapmotor International, para expandir o alcance global da marca.