VFATS JULHO 2025: Hilux no topo como diesel, as vendas EV aumentam no mês
Os utes de tração nas quatro rodas e os veículos elétricos (VEs) estavam entre os grandes vencedores em julho de 2025, apesar de uma redução nas vendas da Toyota e da Tesla.
De acordo com os números de VFFTs divulgados hoje pela Câmara Federal de Indústrias Automotivas (FCAI), um total de 104.244 novos veículos foram entregues em julho de 2025, um aumento de 2,0 % em julho de 2024.
Isso fez no mês passado o melhor julho registrado na Austrália, vencendo o Record recorde anterior no ano passado com 102.181 entregas.
As entregas de veículos a diesel aumentaram 8,0 % no mês passado, para 31.611, enquanto os VEs subiram 7,1 %, para 7219.
Por outro lado, as vendas de veículos a gasolina caíram 4,8 %, embora esse ainda fosse o tipo de propulsão mais popular com 39.991 entregas. Os híbridos caíram ligeiramente (1,6 %) para 17.757.
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A popularidade dos PHEVs continua a crescer, com 4031 alcançando clientes em julho de 2025, um aumento de 81,7 % ano a ano (YOY), embora, diferentemente do mês passado, o popular Byd Shark 6 Não chegou ao top 10 – ou mesmo os 20 primeiros.
No geral, as entregas para compradores particulares subiram 6,1 % em relação a 52.952, enquanto os registros de veículos comerciais subiram 1,6 % mais modesto, para 37.636.
Um aumento significativo nas entregas para as empresas de aluguel (6095, um aumento de 20,8 %) foi compensado um pouco por uma queda de 23,2 % nas vendas de veículos do governo (para 2779).
As entregas gerais também aumentaram nos quatro estados mais populosos da Austrália.
Marcas
A Toyota ainda era o líder de mercado por uma milha de campo, mesmo com uma queda (4,3 %) em comparação com julho de 2024.
O segundo colocado Mazda teve uma queda maior de 12,1 %, com o popular CX-30 essencialmente plano e tudo mais além do MX-5 (e modelos não disponíveis em julho passado) adiante.
Kia acabou de começar a entrega de seu Tasman Ute – com 683 lançando em julho – mas eram apenas 50 entregas com a falta de Mazda. Quando o Tasman entra completamente em fluxo, a marca coreana representa uma ameaça significativa para Mazda e Ford, que geralmente disputam o segundo lugar.
A Ford caiu 6,1 %, para 7279 entregas. Não entregou F-150s devido a uma parada de vendaenquanto é 4 × 2 Guarda-florestal caiu 23,3 % (e consequentemente espancado pelo Mazda BT-50 4 × 2) e seu Ranger 4 × 4 caiu 19,8 %.
No entanto, o Blue Oval conseguiu descarregar mais alguns exemplos da fuga extinta do que no ano passado, com 22 clientes alcançando. O terceiro veículo mais vendido da Ford, no entanto, foi o Mustang Em 429 entregas, de longe a Austrália o carro esportivo mais popular da Austrália.
A Hyundai ficou em quinto lugar com 6687 entregas, um aumento de 11,1 %. Gotas de vendas para o popular Paliçada e Santa Fe foram compensados por fortes Kona e Tucson vendas.
O top 10 foi completado por Mitsubishi, GWM, Byd, Isuzu Ute e Subaru.
Chery ficou do lado de fora do top 10 com 3149 entregas, conseguindo vencer a marca chinesa MG e a Nissan, graças a um aumento de 267,4 % de A / A em entregas.
Este foi um resultado recorde para a marca chinesa e alimentado por fortes vendas do Tiggo 4 que era o pequeno SUV mais vendido da Austrália.
A MG possui mais veículos em sua programação do que em julho de 2024, mas suas vendas recuaram-em grande parte atribuível à perda da antiga geração, mais barata Mg 3 e Zs, mas também impactada por uma enorme queda de 47,6 % em Mg 4 vendas.
Tesla teve um mês ruim, uma queda de 64,6 % ano a ano – o maior declínio de qualquer marca de marca Lotus e Aston Martin.
A marca EV ficou na 22ª posição com apenas 917 entregas. Seu best -seller, o Modelo Y.alcançou apenas 555 entregas – apenas três a mais que o Lexus nxe bem atrás do BYD SEALION 7 (1427).
Além de Chery, as marcas que viram os maiores aumentos YOY foram BYD (158 % para 4607 entregas) e Polestar (um aumento de 123,3 %).
Das marcas que chegaram à Austrália nos últimos 12 meses, o GMC teve um dos acabamentos mais impressionantes. Entregou 48 exemplos de suas estradas de US $ 174.990 em Yukon DenaliGerenciando marcas chinesas acessíveis como Leapmotor (43) e Deepal (40).
Leapmotor e Deepal também foram derrotados por outros novos participantes chineses Omoda Jaecoo (434) e Geely (490). Ambas as marcas conseguiram vencer marcas estabelecidas como Renault e Skoda.
| Marca | Julho de 2025 entregas | Mudança Yoy |
|---|---|---|
| Toyota | 21.722 | -4,3% |
| Mazda | 7452 | -12,1% |
| Kia | 7402 | +11,8% |
| Ford | 7279 | -6,1% |
| Hyundai | 6687 | +11,1% |
| Mitsubishi | 4983 | -12,9% |
| Gwm | 4721 | +42,2% |
| Byd | 4607 | +158,0% |
| ISUZU UTE | 3986 | +4,3% |
| Subaru | 3264 | -9,4% |
| Chery | 3149 | +267,4% |
| Mg | 3008 | -26,7% |
| Nissan | 2682 | -18,8% |
| Mercedes-Benz | 2569 | +31,9% |
| BMW | 2455 | +15,3% |
| Volkswagen | 2400 | -5,4% |
| Lexus | 1347 | +6,4% |
| Audi | 1304 | +21,9% |
| Honda | 1158 | +0,5% |
| Suzuki | 1125 | -35,1% |
| LDV | 1113 | -19,9% |
| Tesla | 917 | -64,6% |
| Land Rover | 713 | -9,6% |
| Volvo | 525 | -33,1% |
| Geely | 490 | – |
| Mini | 486 | +12,0% |
| Porsche | 442 | -5,2% |
| Omoda Jaecoo | 434 | – |
| Renault | 421 | +4,5% |
| KGM | 335 | -8,0% |
| Skoda | 328 | -29,0% |
| Chevrolet | 320 | -6,7% |
| Bater | 320 | +5,6% |
| Polestar | 230 | +123,3% |
| Fiat | 176 | +3,5% |
| Jipe | 165 | +5,1% |
| CUPRA | 140 | +13,8% |
| Gênese | 135 | +12,5% |
| Peugeot | 115 | -23,8% |
| Jac | 102 | – |
| Zeekr | 72 | – |
| GMC | 48 | – |
| Leapmotor | 43 | – |
| Deepal | 40 | – |
| Jaguar | 34 | -35,8% |
| Alfa Romeo | 31 | -11,4% |
| Ferrari | 21 | -16,0% |
| Lamborghini | 21 | -32,3% |
| Maserati | 19 | -54,8% |
| Bentley | 9 | -57,1% |
| Rolls-Royce | 4 | -63,6% |
| Lótus | 3 | -82,4% |
| Aston Martin | 2 | -80,0% |
| McLaren | 2 | -33,3% |
Modelos
O Toyota Hilux Venceu o rival Ford Ranger, também conquistando o primeiro lugar geral em julho, mas a Ford’s Everest Bata o rival Toyota Prado.
A Toyota riu pela última vez, como sempre, com o maior volume de vendas de qualquer marca por uma milha do país. Isso é RAV4 também foi o segundo veículo mais vendido no mercado e o SUV mais vendido.
O top 10 consistia em quatro Toyotas, dois Fords, dois Hyundais, um Isuzu e um Chery.
As vendas de carros chineses podem estar surgindo, mas Chery, GWM, MG e BYD só conseguiram ter um modelo cada um no top 20. Isso contrasta com marcas mais estabelecidas como Mitsubishi, Isuzu Ute e Hyundai, que tinham duas cada.
| Modelo | Julho de 2025 entregas |
|---|---|
| Toyota Hilux | 4676 |
| Toyota RAV4 | 4415 |
| Ford Ranger | 3930 |
| Ford Everest | 2425 |
| ISUZU D-MAX | 2351 |
| Toyota Prado | 2339 |
| Chery Tiggo 4 | 2065 |
| Toyota Corolla | 1963 |
| Hyundai Tucson | 1914 |
| Hyundai Kona | 1903 |
| Mitsubishi Outlander | 1869 |
| Mazda CX-5 | 1821 |
| GWM HAVAL JOLION | 1687 |
| Subaru Forester | 1676 |
| ISUZU MU-X. | 1635 |
| Mg zs | 1562 |
| Mitsubishi Triton | 1540 |
| Kia Sportage | 1464 |
| BYD SEALION 7 | 1427 |
| Toyota Landcruiser (vagões) | 1406 |
Segmentos
- Micro Cars: Kia Picanto (607), Fiat 500 (30)
- Carros leves abaixo de US $ 30.000: mg 3 (484), Suzuki Swift (326), Toyota Yaris (292)
- Carros Light acima de US $ 30.000: Mini Cooper (181), Hyundai i20 (119), Volkswagen Polo (87)
- Carros pequenos abaixo de US $ 45.000: Toyota Corolla (1963), Hyundai i30 (893), Mazda 3 (844)
- Carros pequenos acima de US $ 45.000: Volkswagen Golf (296), Audi A3 (326), Mercedes-Benz A-Class (240)
- Carros médios abaixo de US $ 60.000: Toyota Camry (1156), Byd Seal (273), Skoda Octavia (68)
- Carros médios acima de US $ 60.000: Tesla Modelo 3 (362), BMW 3 Series (155), Mercedes-Benz C-Class (105)
- Carros grandes abaixo de US $ 70.000: Skoda Soberb (17)
- Carros grandes acima de US $ 70.000: Mercedes-Benz E-Class (38), BMW 5 Series (38), MG IM5 (18)
- Carros grandes superiores: Mercedes-Benz S-Class (9), Porsche Panamera (8), BMW 7 Series (6)
- Pessoas Motores abaixo de US $ 70.000: Kia Carnival (1240), Hyundai Staria (100), Ford Tourneo (54)
- As pessoas aumentam mais de US $ 70.000: Volkswagen ID. Buzz (53), Volkswagen Multivan (21), Mercedes-Benz V-Class (20)
- Carros esportivos abaixo de US $ 90.000: Ford Mustang (429), Toyota Gr86 (94), Mazda MX-5 (83)
- Carros esportivos acima de US $ 90.000: Mercedes-Benz CLE (101), BMW 2 Series de duas portas (79), BMW 4 Series Duas portas (66)
- Carros esportivos acima de US $ 200.000: Porsche 911 (77), Mercedes-AMG GT de duas portas (19), Ferrari Duas portas (17)
- SUVs leves: Mazda CX-3 (1293), Toyota Yaris Cross (958), Hyundai Local (655)
- Pequenos SUVs abaixo de US $ 45.000: Chery Tiggo 4 Pro (2065), Hyundai Kona (1903), GWM Haval Jolion (1687)
- SUVs pequenos acima de US $ 45.000: BMW X1 (554), Toyota C-HR (506), Volkswagen T-Roc (458)
- SUVs médios abaixo de US $ 60.000: Toyota RAV4 (4415), Hyundai Tucson (1914), Mitsubishi Outlander (1869)
- SUVs médios acima de US $ 60.000: Tesla Modelo Y (555), Lexus NX (552), BMW X3 (484)
- Grandes SUVs abaixo de US $ 80.000: Ford Everest (2425), Toyota Prado (2339), Isuzu Mu-X (1635)
- Grandes SUVs acima de US $ 80.000: Land Rover Defender (429), BMW X5 (254), Mercedes-Benz Gle Wagon (203)
- SUVs grandes superiores abaixo de US $ 120.000: Toyota Landcruiser (1406), Nissan Patrol (508), Kia EV9 (25)
- SUVs grandes superiores acima de US $ 120.000: Lexus GX (106), BMW X7 (90), Mercedes-Benz GLS (57)
- Pequenas vans: Volkswagen Caddy (78), Peugeot Partner (37), Renault Kangoo (9)
- Vans médias: Toyota Hiace (741), Hyundai Staria Load (246), Ford Transit Custom (242)
- 4 × 2 Utes: Toyota Hilux (676), Isuzu D-Max (533), Mazda BT-50 (244)
- 4 × 4 Utes: Toyota Hilux (4000), Ford Ranger (3696), Isuzu D-Max (1818)
- Pickups grandes: RAM 1500 (281), Chevrolet Silverado HD (148), Chevrolet Silverado 1500 (144)
Vendas por categoria
Inclui vendas de Tesla e Polestar.
| Categoria | Julho de 2025 entregas | Quota de mercado |
|---|---|---|
| SUV | 63.723 | 61,1% |
| Comercial leve | 22.437 | 21,5% |
| Carro de passageiro | 14.449 | 13,9% |
| Comercial pesado | 3635 | 3,5% |
Principais segmentos por participação de mercado
Inclui vendas de Tesla e Polestar.
| Segmento | Vendas | Mudar em si |
|---|---|---|
| SUVs médios | 25.617 | +7,5% |
| 4 × 4 utes | 17.351 | +7,4% |
| Pequenos SUVs | 17.176 | +12,2% |
| Grandes SUVs | 14.153 | +15,7% |
| Carros pequenos | 6417 | -21,9% |
Vendas por região
Exclui as vendas de Tesla e Polestar.
| Estado/território | Vendas | Mudar em si |
|---|---|---|
| Nova Gales do Sul | 30.940 | +1,9% |
| Victoria | 27.496 | +3,1% |
| Queensland | 22.806 | +8,9% |
| Austrália Ocidental | 10.995 | +3,0% |
| Austrália do Sul | 6824 | -1,4% |
| Tasmânia | 1548 | -1,0% |
| Território da capital australiana | 1441 | +1,6% |
| Território do Norte | 1047 | +10,6% |
Vendas por tipo de comprador
Exclui Tesla, Polestar e fortes vendas comerciais.
| Tipo de comprador | Vendas | Mudar em si |
|---|---|---|
| Privado | 52.952 | +6,1% |
| Negócios | 37.636 | +1,6% |
| Aluguel | 6095 | +20,8% |
| Governo | 2779 | -23,2% |
Vendas por combustível ou tipo de propulsão
Exclui vendas comerciais fortes.
| Tipo de combustível | Vendas | Mudar em si | Vendas no ano para data |
|---|---|---|---|
| Gasolina | 39.991 | -4,8% | 289.490 |
| Diesel | 31.611 | +8,0% | 217.092 |
| Híbrido | 17.757 | -1,6% | 111.503 |
| Elétrico | 7219 | +7,1% | 54.364 |
| PHEV | 4031 | +81,7% | 29.644 |
Vendas por país de origem
Inclui vendas de Tesla e Polestar.
| País | Vendas | Mudar em si |
|---|---|---|
| Japão | 30.874 | -8,1% |
| Tailândia | 20.596 | -6,1% |
| China | 19.997 | +33,1% |
| Coréia | 13.179 | +0,5% |
| Alemanha | 5234 | +7,5% |
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