MG 7 espionado: a marca chinesa quer mostrar carros de tamanho médio ainda pode ser legal
Mg’s Novo elegante Toyota Camry e Hyundai Sonata O rival foi espionado, antes de seu lançamento local em outubro de 2025.
Imagens compartilhadas por Carexpert Leitor Lindsay Show The Midmize Mg 7 Liftback em um estacionamento em Canberra.
E para aqueles que adoram cores de tinta, há boas notícias – este veículo de avaliação é finalizado no rico verde metálico oferecido na China, sugerindo que essa tonalidade será oferecida localmente.
O MG 7 também é oferecido com acabamentos externos pretos, cinza, brancos e vermelhos na China.
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O que resta a ver é se as cores interiores ousadas oferecidas na China também chegarão aqui.
É um pouco difícil dizer devido à iluminação, mas o veículo de avaliação parece ter um interior verde escuro. A MG também oferece um interior vermelho rico, bem como um negro mais conservador.
“Alguns dos interiores coloridos são muito coloridos. Estamos trabalhando nisso no momento, mas acho que não lançaremos alguns dos coloridos que eles têm por lá”, disse o diretor comercial da MG Motor Australia, Giles Belcher, disse Carexpertno início deste ano.
“Com muitas dessas coisas, elas parecem incríveis. Mas a maioria das pessoas acabará por inadimplência para algo sensato, infelizmente.
“Mas alguns deles parecem legais. Então, sempre, vamos ver. Consideramos isso. Acho que vamos tentar um casal e trazer algumas cores alternativas.”
A caixa de Kleenex na prateleira de encomenda traseira nos dá vibrações de Uber Toyota Camry, mas o MG 7 não será oferecido aqui com o tipo de amortecedor híbrido do trem de força híbrido.
Em vez disso, o posicionamento esportivo da MG 7 o verá oferecido exclusivamente com energia a gasolina. Perdemos o motor a gasolina de quatro cilindros com 1,5 litro turbo de 1,5 litro disponível na China e, em vez disso, obtém apenas o maior turbo de 2,0 litros … Mas há um problema.
Documentos de certificação do governo publicados em junho Lista uma potência de 170kW do motor turbo-petrol de 2,0 litros da MG 7, que é acoplado a uma transmissão automática de nove velocidades. Esses documentos não listam números de torque.
Na China, o MG 7s com o motor de 2,0 litros produz 192kW e 405Nm, mas, incomumente, as saídas do meio-tiro variam de mercado para mercado. Nos Emirados Árabes Unidos, por exemplo, produz 184kW e 405nm.
A saída de 170kW sugere que o MG 7 poderia produzir os mesmos 370 nm de torque que Mg hs SUVs de tamanho médio equipados com o motor de 2,0 litros em mercados como os Emirados Árabes Unidos.
Não é o único modelo de MG a ser detido para os mercados de exportação, com Mg qs Grande SUV produzindo 153kW/360Nm – abaixo de 178kW/392Nm no Roewe RX9 relacionado na China.
Os documentos de aprovação listam um par de níveis de acabamento para o MG 7, ambos andando em rodas de liga leve de 19 polegadas.
Os recursos disponíveis na China, dependendo da variante, incluem um diferencial de deslizamento limitado eletrônico, amortecedores adaptativos, uma asa traseira elétrica de três estágios adaptativa, uma tela de cabeça para realidade aumentada, sistema de som bose de 14 alto-falantes, iluminação ambiente de 256 cores e bancos dianteiros aquecidos e potáveis.
No interior, todos os MG 7s apresentam um sistema de entretenimento de tela sensível ao toque de 12,3 polegadas e um cluster de instrumentos digitais de 10,25 polegadas situado na mesma montagem.
O lançamento do MG 7 faz parte de uma expansão ambiciosa de formação, pois Mg parece se tornar uma marca dos três principais até o final da década.
Somente neste ano, lançou um par de mais veículos elétricos premium (o IM5 Liftback e IM6 SUV) e um grande SUV de três linhas (o qs), com um ute (o U9) seguir até o final do ano.
Ele também substituiu o zs EV pequeno SUV elétrico por Mg S5 EVenquanto no próximo ano ele adicionará um novo SUV elétrico de tamanho médio no Mg s6 ev.
O MG 7 marcará a primeira vez que a MG oferece a um carro de passageiros desse tamanho na Austrália desde que ficou sob a propriedade chinesa, e é efetivamente um sucessor atrasado para o antigo sedan britânico MG ZT.
A MG não está esperando altos volumes com seu primeiro meio-tiro na Austrália.
“Achamos que vai ressoar bem na Austrália. Novamente, não estamos perseguindo o volume de Camry com ele. É um sedan fastback de desempenho que parece épico, então acreditamos que há um lugar para isso, então vamos tentar”, disse o diretor comercial da MG Motor Australia, Giles Belcher, Belcher Carexpert em março.
“As pessoas compram sedãs se são, suponho, práticos o suficiente para elas. Ou o outro lado é, elas são legais? Acreditamos que a nossa é prática e o design legal”.
O número de carros de passageiros de médio a grande parte movidos a combustões oferecidos na Austrália por marcas de mercado de massa encolheram dramaticamente nos últimos anos.
Agora existem apenas cinco: o Honda AccordAssim, Hyundai SonataAssim, Skoda Octavia e Excelentee Toyota Camry.
Vários outros modelos foram descontinuados localmente e em muitos casos globalmente nos últimos anos. Estes incluem o Ford MondeoAssim, Mazda 6Assim, Peugeot 508e Volkswagen passat e Arteon.
Houve alguma atividade recente no espaço elétrico, no entanto, com a chegada do BYD SEAL e MG IM5. Como esperado, grande parte dessa atividade foi de marcas chinesas, pois os sedãs permanecem populares no maior mercado de automóveis do mundo.
MAIS: Especialistas: Perguntas e respostas com Giles Belcher, Diretor Comercial da MG Austrália
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