Suzuki Vitara, S-Cross Axed no grande mercado australiano
Suzuki pode estar trazendo uma versão híbrida ‘completa’ tradicional de seu Vitara para a Austrália, mas não será oferecido em Queensland ou na região do norte de Rivers, em Nova Gales do Sul.
Da mesma forma, nesta parte do país, o machado caiu no outro pequeno SUV de Suzuki, o S-cross.
“Nesta fase, uma vez que nosso estoque atual de Vitara e S-Cross se foi, não pretendemos trazê-lo de volta”, disse o gerente geral da Suzuki Queensland, Paul Dillon, disse Carexpert.
“Talvez a pista (se) a Suzuki crie outra atualização, possamos revisá-la na pista. Mas, nesta fase, não estamos planejando trazer Vitara e S-Cross de volta.
Carexpert pode economizar milhares em um carro novo. Clique aqui para conseguir muito.
“Eles têm uma versão híbrida, mas não estamos planejando (trazê-la)”, acrescentou, observando que o híbrido Vitara já havia sido confirmado para um lançamento do primeiro trimestre de 2026 pela Suzuki Australia.
Mas por que Suzuki Queensland está afastando dois pequenos SUVs quando o segmento continua a crescer?
“A Vitara está em nosso mercado há um bom tempo, por isso não é uma decisão que tomamos de ânimo leve. Mas temos que avaliar o que funciona em nosso mercado e, no momento, Vitara Hybrid no papel não funciona em nosso mercado”, explicou Dillon.
“Não havia muita demanda por (o híbrido de Vitara) e, se você olhar para os VFATS, é um segmento extremamente competitivo do mercado e simplesmente não estava vendendo o volume que precisávamos vender e não estava alcançando as metas que precisávamos alcançar”, continuou Dillon.
Remessas para a Austrália do Vitara e S-Cross a gasolina cessou no início deste ano Porque os modelos de saída não eram compatíveis com novas regras de design australianas (ADRs) ao redor da frenagem de emergência autônoma (AEB).
Espera-se que, quando as remessas do currículo de Vitara, elas serão apenas veículos movidos a híbridos, com a gasolina vitaras afetada em todo o país.
O futuro australiano do S-Cross parece menos certo, com a Suzuki Austrália não confirmando o tempo de lançamento local.
Isso deixará os showrooms de Suzuki Queensland com apenas três modelos: o Jimny Off-road, compacto, Swift escotilha leve e o recém-lançado Fronx SUV leve.
O Ignis E o Swift Sport foi atingido em todo o país, e Suzuki está elaborando as ações existentes.
O lançamento do Evitara Electric SUV em Queensland não está em Stone, embora Dillon tenha dito: “É certamente nossa intenção (liberá -lo) assumindo que os números do Japão se acumulam”.
A Suzuki Australia, por outro lado, confirmou o SUV elétrico para lançamento no primeiro trimestre de 2026.
Enquanto a Suzuki está perdendo modelos localmente, o distribuidor de Queensland da empresa provocou um novo produto em andamento.
“Eles saíram e nos mostraram algum produto. Provavelmente é muito cedo para conversarmos nesta fase, mas outro SUV que se parece com o Evitara, mas talvez não seja elétrico. Híbrido”, disse Dillon.
“Certamente pedimos consideração desse carro quando ele estiver disponível. Ainda está em desenvolvimento nesta fase.
“Eles têm outro carro elétrico leve descendo o caminho, talvez mais um ano.”
O atual S-Cross, construído húngaro, foi lançado aqui em 2022, mas foi uma atualização pesada de um modelo que entrou em produção em 2013.
A Suzuki Australia havia confirmado anteriormente que traria uma versão híbrida do S-Cross para a Austrália em 2024, mas nunca apresentou.
O Vitara é quase tão antigo, entrando na produção em 2015 e recebe uma atualização da série II em 2019.
Acima: híbrido de vítara atualizado
Uma versão híbrida também foi confirmada para um lançamento de 2024, antes de ser adiado no primeiro trimestre de 2025 e depois no primeiro trimestre de 2026.
No Reino Unido, o Vitara Hybrid possui um motor de quatro cilindros de 1,5 litro, fornecendo 75kw de energia e 101Nm de torque, acoplado a um motor elétrico de 24,6kW e uma transmissão manual automatizada de seis velocidades. É oferecido com tração dianteira ou nas quatro rodas.
A economia de combustível reivindicada está entre 5,0L/100km e 5,6L/100km, mas é significativamente mais lenta que o híbrido leve de 1,4 litros também oferecido no Reino Unido.
A Suzuki UK reivindica um tempo de 0 a 100 km/h de 12,7 segundos com tração dianteira e 13,5 segundos com tração nas quatro rodas, contra os tempos de sprint de 9,5 e 10,2 segundos para o híbrido leve.
Tanto o Vitara quanto o S-Cross estão no pequeno segmento de SUV nos relatórios de vendas do VFFTS, mas o Vitara sempre foi um vendedor mais forte na Austrália.
No ano passado, Suzuki registrou 2934 entregas em todo o país do Vitara (um aumento de 45,5 %) contra 706 para o S-Cross (um aumento de 18,1 %).
Que viu os rivais de Vitara como os rivais como o Toyota C-HR (2828) e Skoda Kamiq (1284) e registre seu melhor ano de vendas desde 2022, quando Suzuki mudou 3114 exemplos.
Publicar comentário