Toyota MR2 pode ser adiado devido a ‘frenagem, direção e dificuldades de condução’
O retorno do Toyota MR2 Pode ser adiado, pois a empresa está tendo problemas resolvendo a dinâmica de direção de seu carro de corrida Yaris, no meio do motor.
Toyota revelou o Conceito gr yaris m (Top e abaixo) no Tokyo Auto Salon deste ano, em janeiro, que apresentava o novo motor a gasolina de 2,0 litros turbo de 2,0 litros da empresa montado atrás dos bancos traseiros e dirigia as rodas traseiras.
Na revelação do conceito, a empresa disse que o conceito seria desenvolvido e aprimorado pela corrida na Super Taikyu Endurance Series. Foi sugerido que a plataforma de motociclista criada pela corrida poderia ser usada em um carro de produção, amplamente acredita-se que seja o tão esperado sucessor do MR2.
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No fim de semana, a Toyota anunciou que não entraria no Yaris M na quinta corrida da série Super Taikyu em Autopolis devido a “dificuldades exclusivas dos veículos montados em meia parte em termos de frenagem, direção e direção”.
A fabricante de carros disse que ainda estava comprometida em entrar no carro em futuras corridas, mas não se comprometeu quando isso poderia acontecer.
O novo turbo de 2,0 litros que alimenta o Yaris M está definido para cumprir o serviço na próxima tração dianteira Celica, bem como no MR2 do motor médio.
De acordo com a revista japonesa Melhor carro O motor fará 221kW/400Nm em especificações básicas e cerca de 294kW/550nm em disfarce de desempenho. Uma versão de corrida do motor pode gerar até 441kW.
Não está claro se o atraso afetará apenas o MR2, ou a Celica.


A produção da Celica terminou em 2006, quando cupês esportivos acessíveis caíram em desuso em todo o mundo. Embora agora seja lembrado de um modelo de tração dianteira, não foi até a quarta geração lançada em 1985, ele mudou para o layout.
O machado caiu no MR2 em 2007, com o Roadster da terceira geração nunca ganhando as vendas ou o status de culto concedido no original ou no Scessor da Ferrari-Lite.
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