Mais barato hyundai ioniq 2 ev spied testes antes da revelação oficial
Hyundai já tem um pequeno SUV elétrico com o Kona Electricmas está funcionando em outro que deve estar à venda em 2026.
De acordo com a publicação do Reino Unido AutocarA Hyundai confirmou que revelará um crossover elétrico sem nome nos próximos meses, que atingirá os showrooms da Europa no final de 2026.
Acredita-se que o crossover sem nome seja o Hyundai Ioniq 2 SUV pequeno de cinco portas pegou testes na Europa antes de sua revelação oficial, o momento sugerindo que ele estará em exibição no Salão Automóvel de Munique na Alemanha em setembro deste ano.
Espera-se que o IONIQ 2 enfrente um gancho de cerca de 30.000 € (US $ 53.618) rivais elétricos na Europa, incluindo o Renault 5 e-Tech e o próximo Volkswagen Id.2.
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O ionIQ 2 foi desenvolvido ao lado do pequeno SUV elétrico EV2 – quase descartado para a Austrália – da marca irmã Kia.
Tendo acabado de lançar o Ioniq 9 SUV elétrico principal na Austrália – seu carro mais caro de todos os tempos – o ionIQ 2 se juntará ao Ioniq 5 hatchback e Ioniq 6 sedan como o quarto modelo na faixa de Ioniq EV.
A Hyundai disse anteriormente que pretende introduzir modelos IONIQ EV de 1 a 9, com cada número maior correspondente a um aumento de tamanho.
Até agora, há poucas informações oficiais sobre o IONIQ 2, que além de uma referência a um crossover elétrico sem nome ainda não foi oficialmente confirmado pela montadora.

Com base na estratégia de nomenclatura, o ioniq 2 ficará acima do funky Hyundai Inster EV, uma escotilha urbana do tamanho de uma cidade baseada na plataforma Picanto da marca irmã Kia, mas abaixo do Kona Ev em termos de tamanho e preço.
Isso significa que o IONIQ 2 deve ficar entre o cruzamento de seguros com preços mais altos-ao preço de US $ 45.000 antes dos custos na estrada-e o preço de tabela de US $ 54.000 da Kona Electric na Austrália.
O IONIQ 2 também deve usar uma versão do E-GMP elétrico dedicado (plataforma modular global elétrica) compartilhada com o IONIQ 5, IONIQ 6, bem como o Gênesis GV60 Da divisão de luxo da empresa.
Uma versão de baixo custo da plataforma, semelhante ao Kia EV3Os fundamentos também podem trazer sua capacidade de carregamento de 400V e escolha de baterias de íons de 58,3 kwh e 81,4kwh.

O EV3 da especificação australiana possui um intervalo de até 604 km e uma taxa máxima de carga de 127kW.
Autocar sugeriu uma ‘mudança de etapa’ no design da cabine do IONIQ 2, incluindo o novo infotainment que deve ser combinado com os instrumentos digitais do motorista.
Agora, somente EV, o nome do IONIQ foi usado anteriormente em uma escotilha de cinco portas vendida na Austrália entre 2018 e 2022 oferecida com um Toyota Prius-Rivalling Treta-power híbrido, bem como uma versão elétrica da bateria e um híbrido plug-in.
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