2026 JAC T9 PHEV Australian Edition Dual-Cab Ute revelado

O que pode ser o australiano-espec. 2026 JAC T9 PHEV A cabine dupla fez sua estréia pública no Salão Automóvel da Área da Baía de 2025 em Shenzen, China como um dos Seis novos veículos JAC planejados para showrooms locais.

O Jac Hunter Phev mostrado nessas imagens de Notícias de carro China ficará criminado T9 Na Austrália, ingressando no atual UTE movido a diesel à venda aqui desde janeiro de 2025.

Isso dará a Jac um concorrente direto para o Byd Shark 6Assim, GWM Cannon Alpha e Ford Ranger Phev Utes de cabine dupla quando for lançado aqui no início de 2026.

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O T9/Hunter Phev já foi revelado no início deste ano, embora o veículo tenha aparecido no Salão Automóvel de Melbourne tivesse um visual bem diferente com pneus todo-o-terreno, rodas pretas e um bar de esportes pretos.

Esta edição australiana revelou na China, por outro lado, apresenta rodas de liga leve ‘aerodinâmica’ de 18 polegadas que executam pneus para todas as estações, como a versão elétrica da bateria do T9.

Há também um emblema azul, enquanto os ganchos de reboque da frente parecem ter sido removidos e o bar esportivo parece ter um acabamento cromado.

Não está claro se os PHEVs T9 de especificação local se parecerão mais com o show chinês ou o Melbourne Show Car, ou se teremos a opção de ambos os looks.

O PHEV T9 é alimentado por um motor a gasolina de quatro cilindros de 160kW de 2,0 litros com um eixo dianteiro de 130kW e motor de eixo traseiro de 150kW, fornecendo tração nas quatro rodas.

A saída combinada é de 385kW e uma pesada 1000Nm com uma carga útil de 715 kg – contra a classificação de 3500kg de 1045 kg do Diesel T9 para superar a classificação de 3200kg das versões diesel.

A bateria de fosfato de ferro de 31,2 kWh (LFP) fornece uma reivindicação de 100 km de direção elétrica – mais do que o Ford Ranger Phev49 km e idêntico ao Byd Shark 6Faixa.

O UTE também possui capacidade de carregamento de veículo a carregar (V2L), para que possa alimentar aparelhos elétricos.

O interior vê um novo design de volante de quatro raios no lugar das versões a diesel visto com roda de dois raios nos showrooms locais, com um cluster de instrumentos digitais de 10,25 polegadas e uma tela central de 10,4 polegadas.

Uma versão com uma base de volta longa vendida no exterior aumenta o comprimento padrão de 5330 mm em 290 mm, mas não será oferecido aqui.

Os preços e as especificações completas ainda não foram anunciadas para o T9 PHEV, com essas informações que provavelmente serão anunciadas mais próximas ao seu lançamento no início de 2026.

O T9 EV Também mostrado em Melbourne em abril ainda não foi preso para uma venda australiana.

O T9 PHEV será acompanhado em showrooms australianos, no entanto, por uma série de novos modelos JAC, incluindo um SUV de estrutura de escada devido ao final de 2026 para assumir o Ranger baseado em Ranger Ford Everest bem como o Toyota Prado.