Toyota para mesclar linhas de modelo elétrico e a gasolina

Em vez de ter modelos separados de mecanismo de combustão interna (gelo) e EV, Toyota e Lexus mudará para oferecer opções híbridas, híbridas plug-in e de transmissão elétrica em uma ampla gama de veículos.

No momento, a Toyota tem um monte de modelos sobrepostos de gelo e EV, cada um em torno do mesmo tamanho, mas com corpos e interiores exclusivos para combinar com seu tipo de trem de força.

Por exemplo, o totalmente elétrico BZ4Xe o híbrido híbrido e plug-in RAV4 têm entre 4,6 e 4,7 metros de comprimento. Também há sobreposição significativa entre o C-HR+ e Corolla Cross; e Lexus RZ e Rx.

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Andrea Carlucci, chefe de marketing e planejamento da Toyota Europe, admitiu Autoblog A estratégia atual “causa um desafio de complexidade”.

Os modelos extras não apenas causam confusão nos showrooms, mas também dificulta a adaptação para a montadora se adaptar à demanda flutuante por transmissão de gelo e EV.

“Devemos simplificar o número de silhuetas, com vários grupos de força. Estamos tentando navegar por isso. Precisamos encontrar uma plataforma boa para PHEV e HEV e EV”, continuou Carlucci.