É este o novo SUV híbrido Mazda CX-3?

Mazda Anunciou um investimento significativo na construção de modelos futuros na Tailândia e visualizou como será a aparência.

Nesta semana, o CEO da Mazda, Masahiro Moro, anunciou que a montadora investirá 5 bilhões de Baht (US $ 233,8 milhões) em uma instalação de produção tailandesa para produzir pequenos SUVs eletrificados, tanto para a região quanto para os mercados de exportação.

Após uma reunião com o primeiro-ministro da Tailândia, Paetongtarn Shinawatra, Moro-san entregou ao líder tailandês um par de esboços de design para que um próximo modelo seja construído na fábrica-que se acredita ser o próximo Mazda CX-3.

Espera -se entrar na produção até 2027.

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O CX-3 está atualmente construído na Tailândia e no México, no entanto, exemplos australianos vêm exclusivamente da instalação Rayong, que opera sob o nome AutoAlliance Tailândia como uma joint venture entre a Mazda e a Ford.

Outros veículos entregues australianos que vêm desta instalação incluem a Ford’s Popular Guarda-florestal e Everestbem como o Mazda 2. O Mazda 3 e CX-30 Também são feitos lá, no entanto, a Austrália obtém esses modelos do Japão.

A relevância e a popularidade do Mazda CX-3 dão peso à teoria de que o modelo de próxima geração é o apresentado nos esboços de design.

Embora o design seja um desenho muito precoce, podemos ver que o CX-3 provavelmente receberá janelas mais finas, um design frontal mais plano (semelhante ao Mazda 6E elétrico), luzes traseiras verticais exclusivas e um teto de contraste preto.

Vale a pena notar que os esboços de design geralmente enfatizam os recursos que posteriormente são atenuados nas versões de produção do modelo.

A Mazda ainda não detalhou quando o primeiro modelo eletrificado será lançado na linha de produção da Tailândia, no entanto, está visando 100.000 veículos a serem construídos anualmente.

“Com um investimento adicional de mais de 5 bilhões de Baht, a Mazda pretende estabelecer a Tailândia como o centro de fabricação para seus produtos SUV compactos eletrificados”, disse Moro-san.

“Os veículos a serem produzidos serão SUVs compactos de alto desempenho que atendem aos padrões internacionais, tanto em termos de simpatia ambiental quanto de tecnologia híbrida.

“Este investimento abrangente de produção em larga escala é apoiar vendas e exportações domésticas para o Japão e outros países, como países da ASEAN, visando uma produção de 100.000 unidades por ano”.

A Mazda bateu a Toyota para o trem de força híbrido deste último, usado no SUV de tamanho médio CX-50 vendido no exterior. No entanto, confirmou sua próxima geração CX-5 apresentará um trem de força híbrido desenvolvido internamente.

Embora esteja prestes a comemorar seu 10º aniversário e já foi descontinuado em mercados como a Europa e os EUA, o CX-3 é um modelo importante na programação australiana da Mazda.

Em 2024, foram entregues 18.461 CX-3s, tornando-o o SUV leve mais popular da Austrália.

Foi também o segundo melhor vendedor da Mazda, apenas por trás do CX-5 SUV de tamanho médio, e à frente do BT-50 ute e CX-30 SUV.

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