Skoda Kodiaq, Soberb poderia obter tecnologia PHEV na Austrália

No meio de um boom em vendas híbridas e híbridas plug-in (PHEV) na Austrália, Skoda Australia está ponderando as versões PHEV de seu carro -chefe Kodiaq e Excelente para showrooms locais.

Falando com Carexpert No evento de mídia do Skoda Brand Day, o recém-nomeado diretor da Skoda Australia, Lucie Kuhn, disse que o Kodiaq IV e o Superb IV PHEVs estão “sob investigação”.

“Eu não diria (eles estão em nosso) plano, mas estão sob investigação”, disse Kuhn. “Se pudéssemos trazer a tecnologia híbrida que temos no Kodiaq e soberba para a Austrália, requer algumas etapas e iniciativas adicionais.

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“A parte principal é na verdade os testes elevados necessários, devido às temperaturas (na Austrália) para tornar os carros seguros para os clientes australianos”.

Os mais recentes Skoda Kodiaq IV e Skoda Soberb IV são alimentados por uma versão do sistema híbrido plug-in de segunda geração do Volkswagen Group para veículos na plataforma MQB.

Este PowerTrains vê um novo motor turbo-petrol de 110kW e 1,5 litro e uma transmissão automática de dupla embreagem em seis velocidades combinada com uma bateria de motor elétrica e íon de lítio.

Com uma bateria de íon de lítio de 25,7kwh maior (bruta), tanto o Kodiaq quanto a excelente citação mais de 100 km de driving somente elétrico no ciclo WLTP da Europa, com o excelente reivindicando especificamente “até 120 quilômetros”.

Ambos também podem ser carregados de até 50kW por meio de um carregador rápido público da DC.

Enquanto o Skoda oferece apenas a versão mais baixa deste sistema, que pode produzir até 150kW, marcas de irmãos Audi, CUPRA e Volkswagen também oferecem versões de desempenho de 200kW com gordura completa do mesmo sistema.

Além das considerações de engenharia e desenvolvimento para as condições específicas do mercado australiano, a especificação de ambos os veículos com base no que está disponível globalmente também pode ser o motivo pelo qual Skoda não aproveitou a oportunidade para reduzir a tecnologia Phev.

O Kodiaq IV, por exemplo, está disponível apenas como cinco lugares devido à embalagem da bateria híbrida no piso traseiro. Dada a Skoda posiciona o Kodiaq como um SUV de três linhas na Austrália, que sem dúvida é um fator no caso de negócios.

Além disso, o excelente IV está disponível apenas como um ‘combi’ ou vagão. O grande segmento de passageiros na Austrália já é muito nicho, e as vagões da estação ainda mais – embora Skoda tenha se compromeso a continuar oferecendo vagões abaixo.

No exterior, Skoda já ofereceu versões híbridas plug-in do popular Octavia Além disso, mas a marca tcheca estranhamente selecionou as versões PHEV do alcance facelifted globalmente. Provavelmente teria sido melhor para o mercado australiano, dada a relativa popularidade da Octavia localmente.

Por enquanto, o lançamento de veículo eletrificado de Skoda está focado principalmente em veículos elétricos (VEs), com o Coupe Enyaq já à venda em novembro passado. Ainda este ano, o menor Elroq ingressará no intervalo, com o SUV do Enyaq e o cupê de facelift e o cupê se unindo logo depois.

A marca tcheco também evitou reduzir a sua tecnologia de 48 volts-híbridos, como a Volkswagen, da Austrália, devido à falta de regulamentos de emissões da Austrália (até agora) e qualidade do combustível.

Isso levou suas respectivas empresas -mãe globais a focarem seus tritões de força mais eficientes em mercados fortemente regulamentados como a Europa e o Reino Unido.

Você compraria um híbrido plug-in Skoda se eles viessem para a Austrália? Conte -nos nos comentários abaixo!

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