A marca EV da GWM poderia lançar híbridos e finalmente trazer um SUV

Great Wall Motor’s ORA marca – que vende apenas um modelo na Austrália, o GWM ORA Hatch Electric-já ofereceu veículos elétricos de bateria (VEs), mas está pesando uma mudança.

No entanto, a empresa não está olhando muito longe da declaração de missão da ORA no processo.

“Após o estudo de como os consumidores usam (VEs), é principalmente a condução diária da cidade. E assim, com esse tipo de oportunidade, a ORA atual é o que está o ponto ideal, e potencialmente algo um pouco maior também”, disse o vice -presidente internacional da GWM, James Yang, à Australian Media através de um intérprete no recente Shanghai Motor Show.

“Eles não precisam particularmente de longo alcance. E é aí que acreditamos que a oportunidade está.

“Dentro de Bev, estamos olhando para fazer mais nesta área e neste segmento, e em particular melhorias para o bom gato, bem como um pequeno SUV, e não apenas isso, mas potencialmente até mesmo se mudando para o híbrido na marca Ora”.

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Um SUV finalmente daria a Ora um rival direto a SUVs elétricos de marcas como BYD, Chery e MG, entre outros.

A GWM não oferece EVs em nenhuma de suas outras marcas, incluindo a marca homônima sob a qual vende todos os seus veículos na Austrália.

No entanto, ele vende modelos híbridos plug-in, modelos de tanques e wey.

A introdução dos híbridos ORA não seria a primeira vez na história recente que uma marca EV chinesa planeja oferecer veículos que utilizam um mecanismo de combustão interna.

A Zeekr, de propriedade geelular, revelou seu primeiro modelo híbrido no show de Xangai da semana passada.