Os ‘modelos mais acessíveis’ de Tesla entrando na produção dentro de meses

Tesla Diz que ainda está a caminho de colocar “modelos mais acessíveis” em produção em meados de 2025, embora os executivos do especialista em energia elétrica parassem de indicar qual forma eles levarão.

Em seu Primeira atualização financeira trimestral para 2025Tesla confirmou a produção, as entregas e a receita operacional caíram, queda de 16 %, 13 % e 66 %, respectivamente, em comparação com o mesmo período em 2024; Embora a empresa continue esperançosa, suas fortunas se voltam com a introdução de novos veículos construídos nas linhas de montagem existentes.

“Os planos para veículos novos, incluindo modelos mais acessíveis, permanecem no caminho certo para o início da produção no primeiro semestre de 2025”, disse Tesla em seu slide deck.

“Esses veículos utilizarão aspectos da plataforma da próxima geração, bem como aspectos de nossas plataformas atuais e serão produzidos nas mesmas linhas de fabricação que nossa linha atual de veículos

“Essa abordagem resultará na obtenção de menos redução de custos do que o esperado anteriormente, mas nos permitirá aumentar prudentemente nossos volumes de veículos de uma maneira mais eficiente em Capex durante tempos incertos.

“Isso deve nos ajudar a utilizar completamente nossa capacidade máxima esperada de quase 3 milhões de veículos, permitindo um crescimento de mais de 60 % em relação à produção de 2024 antes de investir em novas linhas de fabricação.

“Mudança de linhas de produção para o novo Modelo Y. resultou em várias semanas de perda de produção. Durante a mudança, também preparamos nossas fábricas para o lançamento de novos modelos ainda este ano. Dada a incerteza econômica resultante da mudança de política comercial, as opções mais acessíveis são mais críticas do que nunca. ”

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Além do exposto, o diretor financeiro da Tesla-Dev Ateneja-disse que, apesar dos desafios de curto prazo da empresa de “tarifas e imagem ruim”, ainda planeja “se concentrar em trazer em breve os modelos mais baratos”.

“O início da produção ainda está planejado para junho. Além disso, o avanço em recursos relacionados à (total auto-dirigida), incluindo piloto (Cybercab) O lançamento em Austin ainda este ano deve ajudar a criar uma nova era de demanda. Gostaria de agradecer a todos na Tesla e em nossos clientes ”, disse Ateneja, conforme transcrito por Investing.com.

Ateneja então respondeu muito vagamente à pergunta de um jornalista sem nome sobre os detalhes sobre esses novos modelos “mais baratos” – ou seja, se eles serão apenas variantes do Modelo Y mais acessíveis ou um modelo totalmente novo – apesar do fato de estarem planejados para produção dentro de alguns meses.

“A coisa real em que estamos tentando focar é a acessibilidade. E usando nossas linhas existentes, sempre há limitações quando você está usando linhas existentes sobre quantos fatores de forma diferentes você pode trazer. Então é assim que eu diria que você deveria pensar sobre isso”, respondeu Ateneja.

Lars Moravy, vice -presidente de engenharia de veículos da Tesla, seguiu com: “Os modelos que lançam nos próximos meses serão construídos em nossas linhas e se parecerão, informarão e moldarão os carros que fazemos atualmente.

“Com as recentes atualizações no Modelo 3 e plataformas Modelo Y, precisamos de carros ótimos a preços ótimos, e adicionamos vários recursos e coisas assim.

“Eu acho que é fácil considerar que, você sabe, avançando, a Tesla não faz carros ruins e … nossa intenção não é fazer um carro pior do que qualquer carro que jamais produzimos no passado.”

Os rumores do novo veículo elétrico de nível básico da Tesla (EV) estão girando há algum tempo. Originalmente apontado para ser sub-US $ 25.000 (US $ 39.121) construído no México, a história mudou em várias ocasiões.

Em dezembro de 2023 O CEO franco de Tesla, Elon Musk, indicou a produção do novo modelo de entrada da Tesla, iniciará a produção no Texas Gigafactory devido a atrasos na fábrica mexicana da empresa, embora ainda prometesse que ela será construída ao sul da fronteira também, quando a fábrica do México ficar online.

Relata que Musk também confirmou o novo veículo será produzido no GigaFactory Berlin-Brandenburg bem como um potencial nova instalação na Índiatambém foram publicados ao longo do feed de gotejamento de anos.

Estes são um pouco consistentes com os comentários de Ateneja e Moravy de que os novos e mais acessíveis Modelos Tesla serão construídos sobre as linhas de produção existentes, embora além de alguns esboços teaser (acima), não se sabe muito mais sobre este novo carro.

Além disso, a Tesla não é estranha para a improvisação revelações de última hora. Em janeiro o modelo Y foi revelado silenciosamente no site australiano da marca no mesmo dia em que abriu livros de pedidos, antes das entregas que começam em abril a maio.

Isso significa que, apesar de poucos detalhes oficiais sobre esse novo veículo além de discutir sua existência nos planos da empresa, poderíamos ver uma revelação espontânea on -line em junho com preços e especificações detalhadas ao mesmo tempo que os pedidos on -line abrirem.

Observando o uso do termo plural “modelos” nas comunicações oficiais da Tesla, poderíamos esperar mais de um veículo novo com um preço mais baixo – um modelo Y mais barato Y foi relatado que está em andamento de volta em março.

Reuters relataram palavras de fontes de que este modelo Y mais acessível – codinome E41 – será construído nas linhas de produção existentes na fábrica de Xangai de Tesla. No entanto, esse relatório afirmou que a produção em massa começará em 2026.

O E41 será pelo menos 20 % mais acessível para produzir do que o modelo renovado Y revelou recentemente, embora, curiosamente, as fontes também tenham dito que o carro será menor.

De acordo com Reutersesses veículos criados em chinês serão “vendidos principalmente na China” para ajudar a Tesla a defender sua participação de mercado lá, embora fontes tenham dito ao The Outlet que essa versão mais acessível também será produzida na Europa e na América do Norte, sem especificar um prazo.

Isso pode significar que o suposto modelo Y ‘entrada’ não será exclusivo da China e, portanto, pode vir para a Austrália. Todos os veículos da Tesla vendidos na Austrália são provenientes da China.

A Tesla já vende um RWD de Modelo 3 de Base Despojado no México, que renuncia a getásia como iluminação ambiental multicolorida e uma tela traseira de passageiros, enquanto o estofamento de couro de couro foi substituído por pano cinza-um primeiro para o Modelo 3-e os bancos dianteiros sem aquecimento e ventilação.

Ao remover também o volante aquecido, revisando o sistema de som para uma unidade de nove alto-falantes em vez dos 17 habituais, além de remover o vidro acústico para as janelas traseiras, a Tesla cortou 50.000 pesos (~ A $ 4004) do preço base. Atualmente, o Modelo 3, fabricado em chinês na Austrália, começa a partir de US $ 54.900 mais custos na estrada.

Medidas semelhantes podem ver o preço de entrada para o modelo 3 e o modelo Y cortado por alguns grandes abaixo, potencialmente trazendo o modelo 3 sob a barreira de US $ 50.000 para competir melhor com os gostos como o BYD SEALe o modelo y mais próximo do BYD SEALION 7’s Preço inicial de US $ 54.990 mais nas estradas.

Nos últimos meses, a desaceleração da Tesla foi refletida globalmente na Austrália, com meses sucessivos de declínio contribuindo para um dos trimestres mais lentos da marca de todos os tempos em nosso mercado.

Até o final de março, houve 5160 novos Teslas registrados na Austrália, com 59,65 % no mesmo trimestre do ano anterior. Isso é em parte atribuível ao lançamento de um modelo Y atualizado, embora o SUV de tamanho médio da marca continue sendo o veículo elétrico favorito da Austrália.

Com mais novos concorrentes da China e dos fabricantes herdados a caminho, os próximos meses serão muito interessantes de assistir.

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