2026 mg u9 ute: carga útil, GVM e outros detalhes importantes revelados para o Ford Ranger Rival
O próximo Mg u9 Ute recebeu a certificação de regras de design australiano que a aprova para estradas locais e documentos vistos por Carexpert revelaram alguns números importantes pela primeira vez.
O primeiro ute a usar a placa de identificação MG na Austrália deve ser lançada aqui durante o Quarto trimestre de 2025.
Duas variantes aparecem nos documentos de aprovação, os quais são captadores de cabine dupla, alimentados por um motor turbo-diesel de 2,5 litros de quatro cilindros, produzindo 160kW de energia e acasalados a uma transmissão automática de oito velocidades e o que é referido como um sistema automático de tração nas quatro rodas.
Uma figura de torque não está listada, embora os dados chineses sugerem que será 520nm.
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Embora as duas variantes sem nome tenham uma capacidade de reboque de 3500 kg, combinando com os líderes de classe, elas diferem tanto na massa de tare quanto na massa bruta de veículos.
O primeiro possui uma massa bruta de veículo (GVM) de 3500 kg e uma massa de 2398 kg, a partir da qual podemos calcular um número de carga útil de 1102 kg.
A outra variante possui uma GVM de 3320kg e uma massa de tare de 2498 kg, resultando em um número de carga útil de 822kg.
O MG U9 mede uma considerável 5500 mm de comprimento, 1997 mm de largura e 1860 mm de altura em uma distância entre eixos de 3300 mm. Um rack de bagagem opcional aumenta a altura de 1874 mm.

Para o contexto, o Ford Ranger 4 × 4 Cabras duplas mede 5403 mm de comprimento, 1918 mm de largura e 1886 mm de altura em uma distância entre eixos de 3270 mm, tornando o novo MG Ute notavelmente maior.
Os guardas florestais de cabine dupla também oferecem um número de carga útil entre 929 kg e 1018 kg, dependendo da variante.
A folga do solo para o MG é de 220 mm, e o U9 andará em rodas de 18 polegadas opcionais ou de 18 polegadas.
Outros recursos disponíveis previamente confirmados incluem um assento de massageador, “funcionalidade flexível do assento para maximizar o armazenamento e o conforto”, um sistema de som JBL e até a capacidade de táxi/banheira a passo a passo.
O U9 será coberto pela garantia de 10 anos/250.000 km da marca chinesa (sete anos/160.000 km para compradores comerciais).

Enquanto o U9 é uma versão rebated do próximo LDV Terron 9não haverá uma contraparte de EV para o próximo ETERRON 9 Ute elétrico da marca SAIC da SAIC da MG LDV, pelo menos inicialmente.
“Estamos considerando outros drivetrans (para o U9) no momento, mas provavelmente não o VE em primeira instância. Estamos considerando outra coisa (como) plug in híbrida”, disse o diretor comercial Giles Belcher no início deste ano.
Os testes locais do U9 estão em andamento, e a MG uniu forças com HSP, ARB e Autopacific para preparar um conjunto de acessórios genuínos, incluindo barras de touro, proteção, tampas da banheira e racks de carga a serem disponibilizados como opções de revendedor.
O U9 é uma parte essencial do plano da MG de se tornar uma marca automática de três melhores na Austrália até o final desta década e será uma de uma série de novos modelos que lança em novos segmentos para a marca.
Isso também inclui o SUV grande QS de sete lugares e quanto mais prêmio Veículos elétricos IM5 e IM6 (VEs)tudo isso chegará a salas de exposições locais nos próximos meses.
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