2026 mg 4 Detalhado: Hatch mais suave da roda dianteira para obter bateria semi-sólida
Mais próxima geração Mg 4 As informações foram divulgadas, com a marca anunciando preços e especificações do mercado chinês para o novo hatchback elétrico que pode ser lançado na Austrália.
Ele está sendo lançado na China em 5 de setembro com a escolha de duas baterias de fosfato de ferro de lítio, mas a MG confirmou que as entregas em massa de uma opção de bateria semi-sólida começará em algum momento deste ano.
Os preços serão anunciados em setembro, embora as versões movidas a LFP tenham um preço entre 73.800 e 105.800 RMB (~ A $ 15.800 e US $ 22.700).
A MG está chamando isso de primeira bateria de estado semi-sólido produzido em massa e pretende oferecer energia de descarga de baixa temperatura e retenção de energia a baterias de marcas rivais, além de permanecer sem fumaça e livre de incêndio, mesmo em rigorosos testes de punção de três vias rigorosos.
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A empresa não confirmou nenhuma especificação para essa bateria, mas a bateria LFP de 42,8kwh de nível básico oferece 437 km de alcance e eficiência energética de 10,4kWh/100km-ambos no ciclo CLTC.
A bateria LFP de 53,95kWh aumenta esses números de até 530 km e 11,4kwh/100km.
A MG diz que o novo hatchback apresenta “o único sistema de gerenciamento térmico integrado em sua classe”, que, segundo ele, utiliza uma “liga de alumínio raro de alumínio proprietária” e “quebra o monopólio patente da Tesla, alcançando o” triângulo impossível “de gerenciamento térmico eficiente, confortável e estável”.
O MG 4 suporta carregamento ultra-rápido 2C, permitindo que o veículo seja cobrado de 30 a 80 % em 20 minutos e também apresenta integração celular a corpo.
Todos os MG 4s usam um motor elétrico montado na frente, oferecendo 120kW de energia e 250Nm de torque, o que significa que o novo MG 4 é a tração dianteira-não a tração traseira como o MG 4 existente que, enquanto Axed na China, viverá na Austrália.
Ele também possui a suspensão dianteira MacPherson Strut, mas uma traseira do feixe de torção, ao contrário do MG 4 existente, que apresenta suspensão traseira independente de múltiplas links.
No interior, existem 30 espaços de armazenamento, incluindo um espaço de armazenamento de separação seca/úmida de 98L, embaixo do piso da inicialização.
Outros recursos úteis incluem espelhos de luz suave na frente “projetados para maquiagem e retoques femininos”, um carregador de telefone sem fio de 50W ventilado e um ‘modo de cama king-sing’ de 1,8m2 quando você solta os bancos traseiros de 60:40.
Há um amplo uso de “couro para a pele e couro”, e o interior pode ser adquirido em rosa roxo ou azul escuro da montanha.
Um sistema de infotainment de tela sensível ao toque de 10,25 polegadas é padrão, mas uma unidade maior de 15,6 polegadas traz conectividade de carro inteligente MG X OPPO.
O novo MG 4 é o primeiro veículo a incluir os recursos de direção inteligente da Oppo, desenvolvidos pela empresa de smartphones e pelo motor SAIC da MG, permitindo uma maior integração entre o veículo e não apenas os telefones Oppo, mas também os dispositivos Huawei, Apple e Android.
O equipamento disponível inclui bancos dianteiros aquecidos e ventilados, um volante aquecido, iluminação ambiente de 256 cores e um teto de vidro panorâmico com soldado de sol.
Para trás, há 471L de espaço de inicialização, expandindo -se para 1362L com os bancos traseiros dobrados.
O Mg 4 mede 4395 mm de comprimento, 1842 mm de largura, 1551 mm de altura e monta uma distância entre eixos de 2750 mm.
Isso o torna 108 mm mais longo, 6 mm mais largo e até 47 mm mais alto que o Mg 4 atual, com uma distância entre eixos de 45 mm mais a mais.
Ele pesa entre 1415 kg e 1485 kg e usa uma plataforma diferente para o MG 4 existente e Mg S5 EV que andam na plataforma modular escalável.
Existem 14 recursos de segurança ativos no total, e MG diz que há uma função de ponto cego para o clima chuvoso e escuro – provavelmente o mesmo modo noturno chuvoso visto no novo IM5 e IM6.
O novo MG 4 foi testes espiões localmentee a MG confirmou que está sendo avaliado para um lançamento local.
“Tomamos nossa avaliação desse novo modelo para a próxima etapa do nosso processo. Está sob séria consideração a se juntar ao lado de nossa premiada alcance MG4 para melhor corresponder à tecnologia para as necessidades em evolução dos motoristas e estilos de vida australianos”, disse um porta -voz da MG Motor Australia.
“O muito amado MG4 atual não vai a lugar nenhum. Mais testes serão concluídos antes que uma decisão seja tomada em torno desse novo modelo na Austrália”.
Embora esse novo modelo tenha sido revelado confuso como o novo MG 4 na China – onde o MG 4 existente não está mais disponível – é quase certo de usar uma placa de identificação diferente aqui.
No final de junho, o MG Parent SAIC Motor aplicou à marca registrada o nome Mg 4 eV urbano com IP Australia.
A MG não confirmou se ele usará esse nome, no entanto, o MG Marks SAIC Motor apresentou nos últimos cinco anos, o All Bar One-o híbrido de plug-in QS-apareceu posteriormente em um veículo nos showrooms locais.
MAIS: Explore o MG 4 Showroom
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