2026 Alfa Romeo Stelvio espionou -se com energia elétrica

Já estava confirmado Alfa Romeo lançaria novas versões elétricas do sedan Giulia e Stelvio SUV em 2026 e 2025, respectivamente, e este último agora foi espionado testando pela primeira vez.

Os fotógrafos no norte da Suécia capturaram um protótipo de Stelvio fortemente camuflado em testes de desenvolvimento, sugerindo que a marca italiana está preparando o modelo para ser revelado ainda este ano.

Construído no topo da plataforma grande Stellantis Stla, que também sustenta o Jeep Wagoneer S, o Stelvio terá a capacidade de ser equipado com uma variedade de diferentes trens de força – embora ele seja lançado como um veículo elétrico (EV) primeiro e seja seguido por versões híbridas posteriormente.

Espera -se que o Stelvio EV seja um dos carros mais importantes para a Alfa Romeo, mas as informações oficiais sobre o modelo foram escassas. Também deve ser lançado, pois a marca celebra seu 125º aniversário este ano.

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Sob a pesada camuflagem, a grade triangular da Alfa Romeo ainda pode ser vista na frente. Também existem suportes horizontais para luzes diurnas, enquanto parece que a marca está optando por um design de farol dividido.

Ao longo das laterais, há maçanetas niveladas, enquanto parece que as luzes da cauda aderem a uma imagem teaser de alguns meses atrás e imitam as formas vistas em carros de marcas como o Genesis.

Embora ainda seja apresentado este ano, o CEO da Alfa Romeo, Santo Ficilli, disse que a produção da Stelvio será adiada, pois a nova instalação na Hungria responsável pela construção do SUV elétrico não estará totalmente operacional até o início de 2026.

O Stelvio será o primeiro carro introduzido na Europa a usar a plataforma grande do STLA. O Wagoneer S, que usa uma versão ligeiramente diferente da plataforma, mas será montado no México, foi originalmente programado para iniciar entregas na América do Norte em 2024, embora um desejo de Lançar um EV “perfeito” provavelmente o empurrou de volta.

Os recursos da plataforma incluem uma arquitetura elétrica de 800V, o sistema de software ‘STLA Brain’ e a interface do usuário do STLA SmartCockPit.

Embora a Alfa Romeo ainda não tenha revelado detalhes sobre os drivetrains que serão oferecidos no novo Stelvio e Giulia, Stellantis confirmou anteriormente que a grande arquitetura do STLA pode abrigar as baterias de bateria entre 85kwh e 118kwh de capacidade.

Ele também suporta tração traseira de moto único e layouts de tração nas quatro rodas múltiplos.

O atual Stelvio Quadrifoglio-equipado com um V6 de 2,9 litros com turbas-turbo supostamente saia da produção em 30 de abril2025, enquanto todas as outras variantes de gasolina com um quatro cilindros turbo de 2,0 litros sairão de produção em 31 de maio.

A Alfa Romeo Australia diz que tem estoque suficiente do Stelvio atual para o restante deste ano, mas parece que será então sem seu principal SUV até que a nova geração chegue, seja em forma elétrica ou híbrida.

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