2025 Toyota Landcruiser 300 Series: Atualizações de interiores reveladas

Uma atualização iminente para o Toyota Landcruiser 300 Series – Trazer a tecnologia atualizada, as listas de equipamentos ajustados, mas nenhuma mudança externa – agora foi revelada no Japão.

A Divisão de Corrida da Toyota Gazoo publicou imagens do Landcruiser GR Sport atualizado, revelando as mudanças que foram feitas dentro da cabine de fora de estrada.

A Toyota Australia confirmou anteriormente em dezembro passado. A série LandCruiser 300 atualizada será lançada durante o segundo trimestre (abril e junho) deste ano.

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Os modelos GX e GXL estão se movendo para uma tela de cluster de instrumentos de 7,0 polegadas e uma tela sensível ao toque de 8,0 polegadas, acima de 4,2 polegadas para o primeiro, mas abaixo de 9,0 polegadas para o último.

Apesar da tela sensível ao toque encolhendo de tamanho, também parece ter perdido todos os botões de atalho rígido que costumavam flanqueá -lo. Ainda existe um botão de volume.

A tela menor também traz consigo o Apple CarPlay e o Android Auto sem fio, além de serviços de navegação conectados e atualizações ao ar.

O VX e a UP permanecerão com uma tela sensível ao toque de 12,3 polegadas, mas passará para a última geração de infotainment da Toyota.

Eles também lançarão a exibição do instrumento de 7,0 polegadas em favor de um cluster de instrumentos totalmente digital de 12,3 polegadas.

Eles agora se mudaram para a mesma matriz de controle climático que modelos menores, indicando que não haverá mais ajuste baseado na tela dessas configurações.

Eles também perdem seu CD player, embora agora haja uma porta HDMI.

Também estão ausentes a maioria dos botões de atalho rígido para a entretenimento, embora ainda haja comutadores físicos para controle de volume mais um botão liga / desliga para a tela sensível ao toque. Agora estes ficam mais altos, logo abaixo da tela em si.

A funcionalidade de serviço conectada foi expandida para incluir operações remotas de ar condicionado, informações sobre veículos e viagens, além de alertas, os quais podem ser acessados ​​através do aplicativo de smartphone MyToyota Connect.

A assinatura incluída com um novo Landcruiser será de 12 meses, abaixo dos três anos atualmente.

Em todo o intervalo, o conjunto de recursos de segurança do Landcruiser será aprimorado, com todas as variantes ganhando assistência à pista e assistência à direção de emergência (anteriormente exclusiva do VX e acima).

Todas as variantes também estão definidas para obter o sistema de parada de emergência da Toyota. Se o veículo detectar o motorista não responder, ele será parado com segurança por si mesmo-desde que os sistemas adaptativos de controle de cruzeiro e centradores de faixa estejam ativos.

Além disso, um sistema de saída seguro-que alerta sobre veículos e ciclistas que se aproxima-foi adicionado às variantes LandCruiser 300 com monitoramento de ponto cego (GXL e acima), enquanto o GXL também ganha o recurso de freio de suporte de estacionamento traseiro da Toyota que impede colisões de baixa velocidade.

As pequenas alterações específicas de grau incluem o Landcruiser GXS, obtendo uma coluna de direção ajustável ao poder, iluminação interna de LED em primeira fila e diretrizes de câmera reversa.

O Landcruiser GXL agora apresenta estofos de tecido falsificado, um assento de motorista ajustável em potência de oito vias (com suporte lombar), controle climático quad-zona, uma caixa de console central e uma caixa de assentos 40/20/40 dividida em flauta de assento, que inclui um braço central.

Os VXs de gama média serão equipados com um assento de passageiro ajustável de oito vias e uma porta traseira elétrica.

Exemplos de esportes GR ganharão uma lâmpada de poça de porta traseira, enquanto o Sahara e o Sahara VX permanecem inalterados.

Não há alterações no motor Diesel V6 de 3,3 litros de 3,3 litros do Landcruiser, que continua a produzir 227kW e 700Nm, entregues às quatro rodas através de uma transmissão automática de 10 velocidades.

A Toyota ainda não anunciou os preços da série LandCruiser 300 de 2025, com mais informações a serem anunciadas mais perto do seu lançamento no segundo trimestre.

A atual linha de 300 séries começa em US $ 96.991 antes dos custos na estrada para o GX base, e chega a US $ 145.791 antes da estrada para o principal Sahara ZX.

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