2025 GWM Tank 500 recebe uma face fresca após software, atualizações de suspensão

Aqui está um para os carros – o GWM Tank 500 Agora tem uma nova grade.

O grande SUV off-road agora usa uma “grade esportiva frontal reprovada” emprestada do tanque de mercado chinês 500 híbrido plug-in Hi4-T (PHEV), com menos ripas horizontais (mas mais grossas).

O visualmente atualizado, mas ainda pesado cromado Toyota Prado Rival entrou na produção em abril de 2025, e a mudança no estilo de front-end não afeta a classificação do ANCAP do SUV.

Para ser justo com a GWM Australia, é feito mais do que simplesmente trocar a grade desde o lançamento do Tank 500 aqui em março de 2024.

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O tanque 500 recebeu software recalibrado Em dezembro de 2024, inclusive para sistemas ativos de segurança e assistência ao motorista, como o Adaptive Cruise Control e a assistência à manutenção da pista de emergência.

Outras mudanças de software foram feitas para melhorar a resposta do acelerador, bem como as transições entre gasolina e energia elétrica.

Essas mudanças foram disponibilizadas para os proprietários do Tank 500 existentes.

Uma música de suspensão revisada foi introduzida silenciosamente em veículos que chegaram do final do terceiro trimestre de 2024, com uma mudança de música de suspensão chinesa para o mercado tailandês, com o objetivo de melhorar sua dinâmica e compostura na estrada.

O Hybrid Tank 500 agora se parece mais com o seu irmão Hi-4T do mercado chinês, e o GWM já confirmou que uma opção PHEV está chegando à programação local durante o terceiro trimestre (julho a setembro) de 2025.