2025 FOTON TUNLAND Preço e especificações: os utes orçamentários trazem looks americanos para o dinheiro chinês
Foton está de volta, e está mais uma vez entrando em um mercado repleto de Utes Chineses Acessíveis e mais uma vez subjactando os modelos mais populares da Austrália.
Ao contrário da última vez, quando o anterior Tunland ute contestou com o que era conhecido como grande parede, bem como ZX Auto e JMC Antes de eventualmente ser desligado, desta vez está contra um GWM renomeado e cada vez mais sofisticado, bem como o Stalwart LDV e o novo participante Jac.
Está fazendo isso com o apoio do distribuidor Subaru Inchcape e está mais uma vez usando a placa de identificação de Tunland.
Desta vez, é aplicado a um par de ute de cabine dupla radicalmente diferente. Longe está o estilo agradável e seguro do antigo Tunland, e em seu lugar é um visual que deve mais aos captadores de tamanho real americano do que qualquer um de seus rivais com preços semelhantes.
Carexpert pode economizar milhares em um carro novo. Clique aqui para conseguir muito.
O V7 é o que você vê aqui que se parece com um Ford F-150 Se você tirar seus óculos, enquanto o V9 é aquele que parece terrivelmente como um RAM 1500.
Você não sentirá falta deles na rua, graças não apenas ao seu estilo ousado, mas também às dimensões que os tornam maiores do que os utes mais vendidos como o Ford Ranger e Toyota Hiluxe uma variedade de cores de tinta externa em negrito, incluindo raios roxos.
Fototon diz que o V7 é mais focado na frota, oferecendo uma carga útil de mais de 1000 kg, enquanto o V9-graças à sua suspensão traseira com vários links-oferece um passeio mais suave e um refinamento maior.
Os preços começam em US $ 39.990 antes dos custos na estrada para o V7-C 4 × 2 e atingem US $ 49.990 mais na estrada para o V9-S 4 × 4.

Para o contexto, o GWM Cannon A faixa de cabine dupla custa US $ 40.490 drive-away e o LDV T60 MAX Atualmente, o Range está sendo oferecido a partir de US $ 41.253 drive-away no modelo de 2025 (MY25). O maior GWM Cannon Alpha Abre a US $ 52.990 drive-away.
Os primeiros Tunlands começarão a chegar do terceiro trimestre deste ano, portanto, antes do final de setembro.
Fototon terá revendedores em Nova Gales do Sul, Victoria, Queensland, Austrália do Sul, Austrália Ocidental e a Lei, com “crescimento mais planejado” antes dos primeiros veículos em terra.
A empresa diz que testou localmente a Tunland em dezenas de milhares de quilômetros de estradas australianas, seladas e não lacráveis, além de colocar em seus ritmos fora da estrada para garantir que seja adequado para as condições locais.

Embora o Fototon tenha publicado uma lista detalhada de especificações, não confirmou se oferecerá serviços de preço limitado.
Também são desconhecidos números de economia de combustível e se o Tunland virá com Apple CarPlay e Android Auto.
Preço
Modelo | Preço antes dos custos na estrada |
---|---|
2025 Foton Tunland V7-C 4 × 2 | $ 39.990 |
2025 Foton Tunland V7-C 4 × 4 | US $ 42.990 |
2025 Foton Tunland V9-L 4 × 4 | US $ 45.990 |
2025 Foton Tunland V9-S 4 × 4 | US $ 49.990 |
Drivetrains e eficiência
O Tunland V7 e o V9 diferem na suspensão traseira-o primeiro tem um eixo vivo com molas de folhas, enquanto o último apresenta um eixo rígido de vários links.

No entanto, eles compartilham o mesmo trem de força de híbrido leve e a diesel e a transmissão automática de oito marchas de origem ZF.
O V7 é oferecido com tração traseira ou tração nas quatro rodas, mas o V9 é apenas com quatro rodas. O sistema de tração nas quatro rodas possui modos Auto, 2H, 4H e $ L.
Todos os Tunlands de tração nas quatro rodas têm um diferencial traseiro de travamento, enquanto o principal V9-S 4 × 4 também ganha um diferencial frontal de travamento.
Fototon ainda não publicou números de economia de combustível ou emissões.
Especificações | FOTON TUNLAND |
---|---|
Motor | 2.0L turbo-diesel 4cyl com sistema híbrido leve de 48V |
Poder | 120KW @ 3600RPM |
Torque | 450nm @ 1500-2400RPM |
Transmissão | Auto de 8 velocidades |
Tipo de unidade | Tração traseira ou quatro rodas |
Capacidade de reboque de freio | 3500kg |
Pesos e dimensões
Com 5617 mm de comprimento em uma distância entre eixos de 3355 mm, o Fototon Tunland fica entre uma cabine dupla Ranger (5370 mm de comprimento, 3270 mm de distância entre eixos) e uma coleta Ford F-150 de seleção curta (5884 mm de comprimento, 3694mm Wheelpase).

Dimensões | V7-C 4 × 4 | V7-C 4 × 4 | V9-L 4 × 4 | V9-S 4 × 4 |
---|---|---|---|---|
Comprimento | 5617mm | 5617mm | 5617mm | 5617mm |
Largura | 2000mm | 2000mm | 2090mm | 2090mm |
Altura | 1910mm | 1910mm | 1955mm | 1955mm |
Distância entre eixos | 3355mm | 3355mm | 3355mm | 3355mm |
Comprimento da banheira | 1577mm | 1577mm | 1577mm | 1577mm |
Largura da banheira | 1650mm | 1650mm | 1650mm | 1650mm |
Largura da banheira (entre arcos das rodas) | 1240mm | 1240mm | 1240mm | 1240mm |
Altura da banheira | 530mm | 530mm | 530mm | 530mm |
Min. afastamento do solo | 240mm | 240mm | 240mm | 240mm |
Ângulo de aproximação | 28 ° | 28 ° | 28 ° | 28 ° |
Ângulo de ruptura | 21 ° | 21 ° | 21 ° | 21 ° |
Ângulo de partida | 26° | 26° | 26° | 26° |
Profundidade de Wading | 700mm | 700mm | 700mm | 700mm |
Massa de veículo bruto (GVM) | 3335kg | 3335kg | 3306kg | 3306kg |
Massa combinada bruta (GCM) | 6835kg | 6835kg | 6806kg | 6806kg |
Peso do meio -fio | 2246kg | 2311kg | 2311kg | 2311kg |
Carga útil | 1089kg | 1024kg | 995kg | 995kg |
Manutenção e garantia
O Foton Tunland é apoiado por uma garantia de sete anos e quilométricos.
A Foton não anunciou nenhum esquema de manutenção de preços tappistas.
Segurança
O Foton Tunland ainda não foi testado pelo ANCAP.

O equipamento de segurança padrão em toda a linha inclui:
- Controle de cruzeiro adaptativo
- Frenagem de emergência autônoma
- Detecção de pedestres e ciclistas
- Monitoramento de ponto cego
- Assistência de faixa-pista
- Centração da pista
- Alerta traseiro de tráfego cruzado
- Câmera de visão de campo
- Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro
- Aviso de saída segura
- Reconhecimento de sinais de trânsito
O V9-S 4 × 4 também possui um sistema de monitoramento de driver.
Equipamento padrão
Existem quatro variantes na programação de Tunland.

O V7-C 4 × 2 vem padrão com o seguinte equipamento:
- Revestimento de tubo de spray
- Pneus de terreno da rodovia
- Modos Eco, Standard, Sport Drive
- Freio de estacionamento eletrônico
- Hold automática automática
- Faróis automáticos de LED
- Cam de traço integrado
- Cluster de instrumentos digitais de 12,3 polegadas
- Sistema de infotainment com tela sensível ao toque de 14,6 polegadas
- 2 x lojas frontais USB-A
- Sistema de som de 4 alto-falantes
- Ar-zona de zona única
- Assento de motorista ajustável manualmente de 6 vias
- Assento de passageiro ajustável manualmente de 4 vias
O V7-C 4 × 4 acrescenta:
- Sistema de tração nas quatro rodas
- Modos de areia, lama, neve
- Travando o diferencial traseiro
- Pneus todo-o-terreno
O V9-L 4 × 4 acrescenta:
- Suspensão traseira com vários links
- Etapas laterais ‘Premium’
- Design de roda ‘Premium’ de 18 polegadas
- Bar de esportes
- Bandeja de trava
- Espelhos externos aquecidos e dobráveis
- Bancos dianteiros aquecidos
- Assento do motorista de 6 vias com lombar de 4 vias
- Assento de passageiro de 4 vias
- Controle climático de zona dupla
- Sistema de som de 6 alto-falantes
- 2x lojas USB-A traseiras
- 220V/300W Powerlet
- Espelho traseiro de visão automática
O V9-S 4 × 4 acrescenta:
- Travando o diferencial frontal
- Trilhos de teto
- Vidro de privacidade traseira
- Teto solar panorâmico
- Bancos frontais ventilados
- Memória do assento do motorista
- Bancos traseiros externos aquecidos
- Luz de leitura traseira LED
- AUTO -UP/ROWN para todas as janelas elétricas
Cores
Flare White é o acabamento padrão de tinta externa, com o seguinte disponível por US $ 690 extras:
- Galaxy Silver
- Titanium cinza
- Phantom Black
- Fogo vermelho
- Azul de diamante
- Aurora verde
- Raios roxos
Publicar comentário